Silvia S14 [Two life] -----> Mazda RX-7 ＲＥ雨宮 ===> Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠

[muskul]

Ну так и должно быть.

[StasS14]

Ну так и должно быть.

 

Так не должно быть, это факт. Должно быть до конца либо вверх - это в идеале, либо ровно, но не валиться....

[muskul]

Ну хз, почти все графики развалюшенов такие (там правда момента овердохуя с шишкой)

вот жизет

https://www.drive2.ru/b/543264848067166519/

[StasS14]

Так сказал как буд-то у меня эво.....

Вот так должен выглядеть график. 

 

 

А то что ты привел в пример, и то что у меня - это результат не правильно подобранных компонентов и кривых рук настройщика, второе в моем случае исключено, т.к. этот график и мой - дело рук одного настройщика. 

[StasS14]

Фоточки подъехали :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[StasS14]

Скатался сегодня на кольцо, в последний сухой теплый денек уходящего года :) Видос к сожалению с кольца нет, т.к. снимать там, к моему стыду, было нечего :)  Для себя выявил несколько проблем:

 

1) Не удобный руль, выламывает пальцы и затертая кожа скользит даже в перчатках. (руль сток)

2) Сток ремень никуда не годится даже сидя в омологированном ковше Champ-R OMP. 

3) Беда с подвеской, маленький кастор, руль лочит, обратно сам не возвращается. 

4) Кажется что узкая колесная база, надо накинуть проставки по 3см, на перед и зад, ну и может развалить морду, сейчас -1,5, хотя на Rx-7 вообще колеса прямо стояли и не было никаких проблем :)

 

 

А вот и лаунч вечерком :)

 

https://www.youtube.com/watch?v=xC5IbpgSUB4

[StasS14]

      После настройки, в октябре месяце мне удалось съездить на кольцо и откатать пару сессий по сухому. По началу было все неплохо, но к середине второй сессии в баке оставалось примерно 30% топлива и отлив топлива начал ощущаться сильнее.  На этом покатушки решено было прекратить, дабы не положить свеже-настроенный мотор детонацией. :) Дальнейшие действия были очевидны, надо ставить анти отливной бачок (Fuel surge tank). Вариантов в продаже масса, от дешевеньких и тоненьких китайских (которые раздувает от небольшого давления), до крутых и дорогих брендовых типа Radium или Nuke performance.

     Честно говоря, желания, тратить большое кол-во денег не было, тем более у меня без дела лежал внешний топливный насос AEM на 400л/ч, поэтому решено было купить антиотливной бачок под внешний насос, тот Bosch 044 на 300л/ч, который у меня качает в мотор, так и продолжил качать в мотор, а из основного бака 56л Autobahn88 в анти отливной 2л Autobahn88 будет качать мощный AEM. Ну и еще один нюанс который я хотел переделать со старого конфига - это замена резиновых шлангов на алюм. топл. трубки Hard Line. Но что бы ровно и красиво и под нужным углом загнуть эти трубки, нужен был соответствующий инструмент. Если с трубогибами, а их у меня три, ситуация была крайне очевидна, то с устройством, которое выпрямляет эти трубки был вообще ахтунг. Машинка для выпрямления трубки стоит 9000+рублей, повторюсь, т.к. желания, тратить большое кол-во денег не было, то эту штуковину я сделал сам, из определенного размера роликов, крепежа и большого стального уголка, трубки выпрямляет на раз два, но только два размера - это AN6 и AN8, стоимость вышла в 1200р. 

 

 

 

Теперь можно было монтировать линии под днищем.

 

 

 

На 100 микрон установлен фильтр в подачу, но пока что не закреплен, жду с алиэкспресса крепежик под него :) Не знаю достаточно ли такой фильтрации, есть еще 30 микрон. Кто что думает по этому поводу, пишите в комментариях. И еще размышляю на тему радиатора охлаждения для топлива, радик сам лежит на полке еще со времен сильвии, с выходами под шланг и хомуты. Его можно там же под днищем установить в обратку.

 

 

А дальше началось самое интересное. Вот так багажник выглядел до вмешательства :)

 

 

 

 

Насос и фильтр раньше были установлены под баком, в нише.

 

 

 

 

 

Осталось доделать электрическую часть, там на 2 часа делов, и провести гидравлические испытания :)

[safinarturfar]

В хорошем смысле)) 

 

http://memesmix.net/media/created/gyvzof.jpg

[muskul]

Ебать фетешист.

Был бы конкурс на лучший бортовик и подход приз был бы твой.

Насчет нагрева топлива подумай сразу, инфа сотка что будет грется. т.к. мощный насос будет прокачивать его через мотор туда сюда. Многие кто ставят серьезную систему насосов сталкиваются с нагревом топлива

[v_pankratov]

Очень круто! Единственно, что плохо - это на предыдущих страницах фотки умерли из-за фотохостинга. Можешь в ВК самому себе сообщение написать, приложив фото и сохранить путь к каждой фотке и выложить сюда. Там они никогда не умрут  ;)

[evil_generator]

Побольше фоток, охуенно же!

[Roman silvia]

ухуитительно. когда строишь не для того чтоб дрифтить, а дрифтишь чтоб строить) 

[splitfire]

... в ВК самому себе сообщение написать, приложив фото и сохранить путь к каждой фотке и выложить сюда. Там они никогда не умрут  ;)

 

Так же думали пользователи photobucket'a

А в один "прекрасный" момент море полезнейшей инфы, собранной юзерами на сотнях форумов за много лет, превратилось в тыкву.

Данные нужно хранить локально + пара разнесенных по местоположению и юрисдикции бэкапов.

(если, конечно, эти данные вам дОроги)

[StasS14]

Теперь можно дубасить :)

 

[StasS14]

А че по фильтру, Господа? Кто знает сколько микрон стоковые фильтра топливные?)

[StasS14]

Думаю, по топливу, на сезон 2020 работы окончены :)

 

 

 

Немного нанотехнологий в мой "космический шатл" :)

 

 

 

[Axis]

Экран не хочешь какой-нить сделать? А то камень отлетит, пробьет радик этот, тем более если он китайский, то сделан из фольги

[StasS14]

Экран не хочешь какой-нить сделать? А то камень отлетит, пробьет радик этот, тем более если он китайский, то сделан из фольги

 

Ну да, были мысли по этому поводу, но че то пока никаких идей не приходит...))

 

А че бывали уже инциденты когда пробивало? У меня в бампере спереди два радиатора стоят, ну они тоже почти китайские, но еще ниразу ниче не ломалось от камней, и на семерке так же было)

[Axis]

Ну да, были мысли по этому поводу, но че то пока никаких идей не приходит...))

 

Можно сделать короб, направляющий воздух на радик, вход закрыть стальной сеткой, которую в бампера ставят, от крупных камней с высокой кинетической энергией хватит точно, мелкие ничего сделать не смогут

[StasS14]

Вообщем парни Game over наступил. Ротор этот дряхлый вонючий развалился, лопнул апекс на ходу и вылетел в выхлоп. Повезло что не повредил внутренности мотора и турбину. Поэтому долго не думая, я решил избавиться от мазды и ротора раз и навсегда :)  Успешно продал мотор и отдельно продал кузов, и купил кое че поршневое взамен, без доков прямиком из Окинавы  :)

[v_pankratov]

Свап будет? (я уже подсмотрел на драйве)  ;)

[StasS14]

Свап будет? (я уже подсмотрел на драйве)  ;)

 

 

Да будет, но не к этому лету, скорей всего к следующему, цены на джэйзэты просто ояе*б*у :)

Этим летом поедем как есть :) Не знаю, продолжать ли тут бортовик - это уже 3 машина тут будет, или начать новый, но боюсь админы меня не поймут - машина не тематическая для форума:)

[v_pankratov]

Я бы прям здесь продолжил писать, интересно ведь  :)

[nameless_bk201]

ебашь давай тут! 

[StasS14]

https://forum.nissansilvia.ru/topic/8830-nissan-350z-vq-ushka-pushka/