S15 Little Rock'n'Roll Queen

[nameless_bk201]

эти коллектора лучше для середины и низа, но на  них звенит активнее, как мне показалось, амморт на мотор нахуй не нужен

в плане звенит?

[Artur]

На передних стойках есть в верхней чашке отверстие, на шток должен был быть одет "язычек". Он попадает в отверстие и шток никуда не проворачивается. По крайней мере у меня так и на стоковых, и на нисмах.

[Axis]

 

эти коллектора лучше для середины и низа, но на  них звенит активнее, как мне показалось, амморт на мотор нахуй не нужен

в плане звенит?

 

 

Детонация

[Axis]

 

Бабло за стойки, кстати, так и не потрудился отдать ;)

воу-воу,Алексей,мой косяк,но ты правда сам сказал,чтобы я покатался на стойках и посмотрел их и если че вернул... я посмотрел-одна пружина длиннее другой(количество витков разное), машина ехала с перекосом пришлось снять( но это уже маловолнующий фактор, так как вернуть должен был сразу как снял. так что денежку на карточку закину,сорри за задержку

 

 

Да я без претензий. Просто прошло больше 3-х месяцев и ты не пишешь, а тут увидел ты о стойках написал и вспомнил. 

А стойки странно, что разные, одна там какая-то ущербная помнится была и может одна от 200сх с14, а другая от с15...

[fatal3rror]

как передний бампер называется?

Ваова, как у меня бампер

[nameless_bk201]

Вопрос дня: какой радиатор нужен под стритдрифт и выезды на дф? И какие карлсоны ставить? Сейчас стоит сток спек-р радик и муфта

[re-volver]

медные 2х рядные поидее недороги и их должно хватить. а так 52 алюминий койо или мишимото думаю хватит заглаза.

[miller]

у меня сток радиатор справлялся нормально с муфтой в любых условиях. лучше маслокулер поставь.

[меломан]

много тут участников DF, как думаешь?  :D

[nameless_bk201]

много тут участников DF, как думаешь?  :D

ну хотя бы пара человек точно боком ездят

[nameless_bk201]

как передний бампер называется?

US RACING SPORTS

[STAN]

у меня сток радиатор справлялся нормально с муфтой в любых условиях. лучше маслокулер поставь.

0_о ....

Скажу собственные ощущения:

При температуре 23-25 градусов за бортом, 3 раза подряд стоит прохватить по 1-2 минуте и сток система охлаждения уже показывает 120 градусов, дак это еще считается лайтовыми проездами.

 

п.с. "Прохватить" - пиздануть с 1ой по 3ю передачу в отсучку и пройти конфиг на 3 передаче под 6-6.5 оборотов, при бусте 0.85-0.9.

[miller]

моежт у тебя какая проблема с охлаждением?

[nameless_bk201]

моежт у тебя какая проблема с охлаждением?

Олег,может просто есть разница в нагрузках на мотор при дрифте и на кольце?

[miller]

хз. прежде чем менять радиатор советую его снять, если до тебя его не снимали, то там, скорее всего,будет плотный слой дерьма, мешающий обдуву.

[STAN]

Во время замены мотора убрал шубу с радиатора, поправил соты и прочистил внутри, помпа в идеале!,заменил АФ, зимой тоже нормально греется. Соответственно система в норме!

Если выезжать на дрист сессии, при этом валить на все деньги, даже на сток моторе - однозначно менять радиатор, конечно если после того, что я описал выше, ехать на остывочный круг и тратить минут 5-7, то можно и не менять.....

 

Уточню еще раз, ехал я очень слабо, в плане угла и иногда выпрямлялся, 3 круга подряд по 1-2 минуте за круг, на 3 передаче в оборотах 6-6.5 тыщ.

[меломан]

на дмитровском полигоне прохождение трассы - 30-50 сек, в зависимости от скилла

потом в очереди стоишь, вот там надо гасить тепловую нагрузку после дрейфа всеми возможными способами-от вентиляции до радиаторов

[nameless_bk201]

короче ставить нужно. предложили yoshinofactory 40мм 3х-слойная медь хватит такого?

[nameless_bk201]

подброшу еще немного дерьмеца на вентилятор ;) оставлять вискомуфту или ставить электровентили? если электро, то какие? наткнулся на тему на низме, так и не понял к чему они пришли в итоге. 

 

 

Цитата(Erop @ 14.11.2013, 3:25) http://www.nismo-club.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif

на малообъемных и сильно нагруженных моторах - вискомуфта онли.... 
т.о. СР больше 250 сил - только муфта. 

Санчез, сколько лет Гоча мучался, пока виску не поставил?
и не он один. проверено 100%

Гоча мучался два года и положил, если я не ошибаюсь, моторов пять http://www.nismo-club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif

Цитата(deviiruchi @ 14.11.2013, 3:40) http://www.nismo-club.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif

О,спасииибо!
а если ещё добавочно поставить вентили? или муфты хватит?

можно сделать схему как на с15:
вискомуфта со сток диффузором, и в диффузоре еще стоит электровентилятор

[меломан]

хватит конечно

[rebel]

 

...оставлять вискомуфту или ставить электровентили?

 

Путем проб и ошибок выбрал для себя конфиг с аллюм радиатором + панель с 2 электровентелями, на все времена года кроме лета, а на лето добавляю виску, без пластикового стокового дифузора, тут летом жарко бывает.

[StasS14]

Ставь от шевинивы два вентеля они идут со своим диффузором, дуют как сумашедшие. 250ват мощность каждого.

 

http://youtu.be/twokgWdRKzo

 

Поток воздуха на видео не видно, но поверь дуют они так же сильно как громко звучат :)

[durimar]

Дада, от шеви-нивы, кто-то уже мне рассказывал про вентиляторы от шеви-нивы, которые "жруг" электричество, как чумачедчие...

 

 

Потребляемая сила тока при указанной нагрузке и частоте вращения, А, не более 25

 

И это только один вентиль столько потребляет.

[Axis]

Так вот почему моторы кончаются!!! У них нет вискомуфты!

[nameless_bk201]

Так вот почему моторы кончаются!!! У них нет вискомуфты!

Ваше мнение по этому поводу,Алексей?