Сообщений в теме: 82

[miller]

Чемпионаты проводимые в 2014 году на которые допускаются гражданские машины:

MaxPowerCars

Регламент
Календарь

Первый этап - 16-18 мая 2014

Цены:
 

1 Стартовые взносы авто и мото (домашний этап) 15 000 22 000
2 Стартовые взносы авто и мото (выездной этап) 11 000 19 000
3 Одна сессия 15 минут авто (трек-день) 1 500 1 900
4 Одна сессия 15 минут мото 1 000 1 400
5 Участие только в зачётных попытках (мото) 3 000 3 000

Вторая цена - Moscow Raceway
 
RHCC-RTAC

Участвовать необходимо от клуба

Календарь:

19/20 апреля — Автодром «Moscow Raceway»
9/10/11 мая — Автодром «Смоленское кольцо»
31/1 мая/июня — Автодром «Нижегородское кольцо»
14/15 июня — Автодром «АДМ»
28/29 июня — Автодром «Смоленское кольцо»
19 июля — Автодром «Kazan Ring»
23/24 августа — Автодром «Нижегородское кольцо»
13/14 сентября — Автодром «Смоленское кольцо»
27/28 сентября — Автодром «АДМ»
11/12 октября — Автодром «Смоленское кольцо»

Регламент
 
Цены:
5000 / 7000 рублей стартовый взнос
Вторая цена - Moscow Raceway

Ближайшие даты:
http://rhhcc.ru/post/257
Первый этап - 19-20 апреля 2014

Трек-дни

Общее расписание нашлось на сайте http://race2day.ru

Moscow Raceway
http://www.moscowraceway.ru/trackdays

Ближайшие даты - 12, 13 апреля, одна сессия - 2500 рублей.

АДМ Мячково

Одна сессия (2х10 мин) - 2000 рублей, либо карта на 100 минут за 6000 рублей.
Трек-дни проводятся в субботу или воскресенье, если автодром не арендовали.
Точная информация становится известна накануне.

[seregis]

недешевое удовольствие

[barogoz]

только за! в чемпионате ездить еще рано, а вот выехать на трек день с удовольствием

[miller]

на этой неделе я не поеду никуда точно, но заранее куплю карту на мячик. буду дополнять тему по мере появления информации.

[barogoz]

в эти выходные тоже не поеду, холодно и расходники не поменяны

[miller]

почитал регламент MPC - из за несток турбы по идее не прохожу в класс GT3, а в GT2 можно уже корчевать машину.

[barogoz]

почитал регламент MPC - из за несток турбы по идее не прохожу в класс GT3, а в GT2 можно уже корчевать машину.

 у тебя есть бортовик? интересно почитать.

я вообще походу подхожу только под анлим, ловить особо нечего

[miller]

нет, ничего нет, на смотровую заеду, потрещим. а почему анлим? я думаю можно с оргами поговорить, вон, исключеия для суб и эвиков сделали по турбине для класса тюнинг про.

[barogoz]

да рано мне еще участвовать в соревнованиях. я на треке то ни разу не был. но желание очень большое 

[NiLL]

нет, ничего нет, на смотровую заеду, потрещим. а почему анлим? я думаю можно с оргами поговорить, вон, исключеия для суб и эвиков сделали по турбине для класса тюнинг про.

 

Про меня не забудь, тоже выкачусь

[miller]

А ведь кто-то ездил в max power cars и молчит

 

 

UPD: нашел ее, ездила в 2009-2010 сезонах, показала время 1:55

 

[barogoz]

Сильвия очень удачная платформа конечно. развесовка, легкий мотор, задний привод, до безобразия простая подвеска

[anybody]

Для кольца на сколько я слышал не совсем удачная

[barogoz]

ну как сказать. чемпион цукубы silvia s15 scorch racing в дисциплине time attack

[miller]

anybody прав, машине свойственен оверстир. тем не менее все решаем. вот пример

[Stone Cold]

Для кольца на сколько я слышал не совсем удачная

это только говорят....у всех стандартное мышление))) кольцо значит тайп р)))

[miller]

обратите внимание, на с15 в видео стоит секвенталка

[barogoz]

ну для заднеприводных машин это вполне свойственно. имхо все равно лучше чем передний.

[ORC]

Олег, что ж ты за человек такой, а ))))

 Я после твоего видео спать теперь не буду, хочу гонку опять!) Тащусь от их междусобойчиков таких на треке.Вот где фан настоящий!

anybody прав, машине свойственен оверстир. тем не менее все решаем. вот пример

[miller]

Фото с Мячика от 6 апреля

 

http://proyavitel.ru...06_01/index.htm