вот он, двиг мечты для Сливы

[Espritzaf]

Сверхлегкий и сверхдорогой ( в РФ) - LS3 , его величество, единственная достойная Сливы лошадиная сила))

http://www.youtube.com/watch?v=bL4kIk8mXSk

 

   

http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2014/12/1993-Nissan-240SX-Project-test-day.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around%7C660%3A%2A

   

вот статья о нем  http://www.motortrend.com/news/1993-nissan-240sx-project-update-3/

[xxx]

Бля))) прикол))

[Espritzaf]

насколько хорошее шасси создали японцы - сток виско диф вместе с этим двигом :blink:

вакуумник z32, подвеска сливовская.... правда KW Clubsport

восьмерку эта 240SS прошла за  23.9 сек, быстрее чем M3, Cayman  S и.....Ferrari 458  :o 

[xxx]

Вы первый раз это видите?? Уже все кто мог напихали себе лс

[Stone Cold]

лучше бы бюджет мотора посмотрели для начала

[Evgeniy]

по русски же есть

[Axis]

Заебали дрочеры. Вот нормальные моторы, а не тракторная хуета нижневальная

 

 

 

Если уж брать лс, то нормальную его модификацию

http://gmauthority.com/blog/wp-content/gallery/gm-6-2l-v8-supercharged-lsa-engine/gm-6-2l-v8-supercharged-lsa-engine-4.jpg

[Lakoz]

Сверхлегкий и сверхдорогой ( в РФ) - LS3 , его величество, единственная достойная Сливы лошадиная сила))

http://www.youtube.com/watch?v=bL4kIk8mXSk

 

   

http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2014/12/1993-Nissan-240SX-Project-test-day.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around%7C660%3A%2A

   

вот статья о нем  http://www.motortrend.com/news/1993-nissan-240sx-project-update-3/

Ты Гоче это расскажи))))))

[Espritzaf]

лучше бы бюджет мотора посмотрели для начала

В Америке это и есть бюджетный вариант :D

[v_pankratov]

Лайк за VR38, остальное — хуита. 

[Espritzaf]

умники и умницы

вес двига примерно:

 

SR20DET- 149 kg

 

VR38DETT  - 275,78 кг

 

LS 3 - 190 кг

 

2JZ - 250 кг

 

+ вес коробок, ваще чет Sr у всех выигрывет

[v_pankratov]

Сравнивать моторы по весу... Можно ещё по бюджету, доступности, наличию и т. д. А в чем смысл спора то? 

[Espritzaf]

Сравнивать моторы по весу... Можно ещё по бюджету, доступности, наличию и т. д. А в чем смысл спора то? 

всеж чем легче машина тем лучше,  на бюджет закроем глаза. Понятно что нижневальный не крутится до 7,8,9 тыс, но есть и преимущества в компоновке и низком центре тяжести.

Спор - какой ваш двиг мечты на Сливу.

коробка BorgWarner   на VR  весит насколько помню 140 кг, а сток сливовская 48 кг, в итоге + к весу машины где-то 200 кг - в итоге грубо уже не 1300 кг, а 1500 кг

 

тяжелая мечта получается

[evil_generator]

Почему этот вр38 такой тяжелый? Вроде же алюминиевый картер, современный мотор и проч. Может, там учитывается вес системы охлаждения?

[muskul]

Турбины, кулера, пайпы

[RomanCHO]

http://images.vfl.ru/ii/1455247498/4413b5d3/11437155_m.jpg

[Axis]

 

умники и умницы

вес двига примерно:

 

SR20DET- 149 kg

 

VR38DETT  - 275,78 кг

 

LS 3 - 190 кг

 

2JZ - 250 кг

 

+ вес коробок, ваще чет Sr у всех выигрывет

 

 

Ыыы. Ты сам то смотришь, че ты пишешь. Чугунная хуйня с двумя турбинами у тебя весит 250кг. А алюминиевый мотор, который более компактный, а значит, что и металл используется эффективнее с двумя турбинами весит 275 кило. Скажи мне, что в нем столько весит? Ну да, у него две головы, по идее это дает вес. Но он куда более компактный, чем джейзет, центр масс у него ниже, а объем больше на 27%. Так что при одинаковой массе все равно все моторы сосут у ВР38.

 

Проблем у вр38 две - цена и отсутствие болт-он синхро коробки...Ну и можно добавить третью - турбо моторы ебут мозг. Поэтому в эндюранс серии у Нисмо гэтэры собственно ездят на VK56, а не на VR38

[Axis]

всеж чем легче машина тем лучше,  на бюджет закроем глаза. Понятно что нижневальный не крутится до 7,8,9 тыс, но есть и преимущества в компоновке и низком центре тяжести.

Спор - какой ваш двиг мечты на Сливу.

коробка BorgWarner   на VR  весит насколько помню 140 кг, а сток сливовская 48 кг, в итоге + к весу машины где-то 200 кг - в итоге грубо уже не 1300 кг, а 1500 кг

 

тяжелая мечта получается

 

У тебя тупой критерий выбора коробки. Коробки сра весит мало, потому что в результате и не держит нихуя. А коробка от гэтэра весит столько, потому что там два первичных вала как-минимум, двойное сцепление, да еще и корпус редутора в ней же, ибо это трансаксл. 

 

Ты даже если обосрешься, ну никак не сможешь поставить в сливу коробку от гэтэра, почему смотри выше

[Espritzaf]

Честно говоря, правы вы, но в идеале нужен легкий, надежный, верхневальный V8 или V6 - и такая весчь есть - DFV

[Shved]

Вы блять курс видели?

 

Лучший мотор тот, который уже куплен)))

[Stone Cold]

дрочите дальше на свой ls3 А Илья в казахстане поливает на моем бывшем V8 и радуется))) причем бюджет мотора небольшой совсем

[evil_generator]

Он и на Ve поливает :-)

[JohnnieBravos]

Я блять не понимаю, сколько можно искать какой то там мифический идеальный двигатель? Как вы можете о чем то говорить, если 90 процентов из форумчан просто ездят на тачках по городу, ну кто то из этих 90 процентов проходит пару поворотов бочком, ок. Вы же даже не прочувствовали нормально имеющийся двигатель! Нахуя вам ls блять? Какой вам vr?

[v_pankratov]

А для тех, кто за Уралом — нахуя вам DET? Нахуя вам колы? Какой вам автомобиль, кроме УАЗ Патриота? 

 

http://expres.ua/gfx/world/4putin-39.jpg

[JohnnieBravos]

А для тех, кто за Уралом — нахуя вам DET? Нахуя вам колы? Какой вам автомобиль, кроме УАЗ Патриота? 

 

http://expres.ua/gfx/world/4putin-39.jpg

Эмм, а это тут при чем? Или по сути нечего сказать, лишь бы пиздануть?