s13 Spec S Skyvia Colfar DRFT Project

[Exhaust]

Приветствую камрады :) Давненько собираюсь попробовать вести дневничёк и здесь :) Начнём :)

 

Машина была купленна в начале августа 2008 года и выглядела она вот так:

 

http://s53.radikal.ru/i139/0808/06/adcaf0e7aa09.jpg

http://s58.radikal.ru/i162/0808/16/8ea997cc3525.jpg

http://s50.radikal.ru/i129/0808/13/30c66db2a607.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/0808/43/89142ef0c5cf.jpg

 

Чудо радиатор:

 

http://s43.radikal.ru/i101/0808/a2/6bb6b165dd87.jpg

Экскурсия по аркам более детально, так как уже после покупки:

http://s41.radikal.ru/i092/0808/4b/57d804b638d4.jpg

http://s40.radikal.ru/i090/0808/de/f386ce4517ba.jpg

 

Ещё до покупки сливы, в интеренте увидел вот эту фотку и понял, что моя будующая 13я, а я был уверен что именно 13я, ибо секас)))) кое что отсюда позаимствует...

http://cs309.vkontakte.ru/u6004723/45525180/x_a8cc03a3.jpg

хотя кстате раньше всега оч нравилась стоковая оптика, но предпочтение отдаю этой...

 

в октябре начал разбирать машину, разобрал весь салон, после этого машина стояла до января, в этом месяце загнали машину к другу в гараж и там уже вытащили мотор с коробкой

 

http://s51.radikal.ru/i132/0903/63/ebba2e1e976b.jpg

http://i064.radikal.ru/0903/88/66b07b9045e6.jpg

http://i021.radikal.ru/0903/f0/cfc228d240b9.jpg

http://s55.radikal.ru/i150/0903/97/f72d28a23617.jpg

 

На тот момент планы были следующие, перекраска и ремонт кузова, свап RB26, ибо ещё до покупки сливы, начитавшись форумов Российских понял что СА это ваще не мотор... но тут неожиданно у меня возникли большие проблемы, мне пришлось закрыть свой павилион... А так как я просто студент и другого дохода у меня не было влез в большие долги... короче была полная жопа... Машину пришлось перегнать в маленький гараж моего друга Лёни, спасибо ему огромное за это! И так она простояла до июля этого года, пока я не накопил небольшую сумму финансов...

Вот мы приехали её забирать:

 

http://s16.radikal.ru/i191/0907/9c/30ad42520e49.jpg

http://i055.radikal.ru/0907/57/10872a9e13fe.jpg

 

Перегнали обратно, где снимали мотор

 

http://i021.radikal.ru/0907/97/fad0c2797cae.jpg

 

На фоне я, справа слива друга, хозяина гаража :)

Ну и собсвенно понеслось:

 

http://s02.radikal.ru/i175/0907/7d/cd8aa5958b13.jpg

http://i048.radikal.ru/0907/32/b60e013facd0.jpg

 

Жёлтенький металл:

 

http://s16.radikal.ru/i191/0907/b9/a32de29c4665.jpg

грядка в ногах:

 

http://s16.radikal.ru/i191/0907/08/9334699ef382.jpg

http://s09.radikal.ru/i182/0907/06/a8acbd4c9040.jpg

http://i068.radikal.ru/0907/8e/f9a78defcf16.jpg

 

вот такая вот ещё хрень, обнаружен хороший шимок в "ноги водительские", сделан коряво, варилось всё это у них электродной сваркой, итог по прожигали весь металл на хрен, отсюда и стока кафна в ногах, много щелей было...

 

http://i015.radikal.ru/0907/d9/12da6d70e84a.jpg

 

В салоне начал всё это обрабатывать:

 

http://i058.radikal.ru/0907/33/1dfa71f55787.jpg

 

Заплатки, капот тоёты плац пошёл в расход)))

 

http://s11.radikal.ru/i184/0907/a5/dcf2eed6bc0d.jpg

 

Ну и как то так:

 

http://i066.radikal.ru/0907/ff/1afe1faffef1.jpg

 

И сверху краской грунт с преобразователем ржи на всяк...

 

http://i007.radikal.ru/0907/04/8af756cd657b.jpg

http://i006.radikal.ru/0907/85/2a3f5c76c74b.jpg

 

После отчищения слоя мастики с задней арки были обнаруженны следующие ахтунги:

 

http://i030.radikal.ru/0907/32/d5563c46bc69.jpg

http://i004.radikal.ru/0907/0d/db43da5a514f.jpg

http://s15.radikal.ru/i188/0907/89/cb457cfb3db5.jpg

http://i039.radikal.ru/0907/7d/3929e52c8e07.jpg

http://i060.radikal.ru/0907/aa/1fe5890e572a.jpg

http://i011.radikal.ru/0907/df/d3038d6c3328.jpg

http://s11.radikal.ru/i184/0907/e5/3f67a1408cd0.jpg

 

Понимаем, что арки пестетс! Выризаем всё что отдаёт жёлтым))

 

http://s57.radikal.ru/i155/0907/aa/b3f83865a0aa.jpg

http://i057.radikal.ru/0907/d5/405f02c52ee8.jpg

http://s12.radikal.ru/i185/0907/52/59bad98e2f6b.jpg

http://s12.radikal.ru/i185/0907/80/23069997150d.jpg

http://i066.radikal.ru/0907/11/211708cfce79.jpg

 

Пробуем варить:

 

http://i049.radikal.ru/0907/cf/b5335aa62dda.jpg

 

Это во время обеда, решил примерить))

 

http://i029.radikal.ru/0907/f7/a9efc5a5cfb9.jpg

 

И опять начинаем резать:

 

http://i066.radikal.ru/0907/61/2809098214f0.jpg

http://s16.radikal.ru/i191/0907/6e/7eee96cab51e.jpg

http://s13.radikal.ru/i186/0907/c2/99e3bde360d9.jpg

http://i066.radikal.ru/0907/fe/655545d89403.jpg

http://i011.radikal.ru/0907/41/020b13ecaff8.jpg

http://i037.radikal.ru/0907/e3/89e469eb991c.jpg

http://i072.radikal.ru/0907/1e/4d2b959bd959.jpg

http://i002.radikal.ru/0907/09/d7a5de543d1e.jpg

http://i002.radikal.ru/0907/cb/8b27ae1211b9.jpg

 

с горловиной хорошо помучились)))

 

http://i082.radikal.ru/0907/6a/7610a12f5077.jpg

http://s14.radikal.ru/i187/0907/49/1fcc61e91bd7.jpg

http://i053.radikal.ru/0907/8d/6e3ed82bb663.jpg

http://s54.radikal.ru/i145/0907/73/1e203758cca6.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/0907/f6/771ed1299f17.jpg

http://s44.radikal.ru/i105/0907/48/9f82d6f838da.jpg

http://s42.radikal.ru/i095/0907/9e/c5eace40ae70.jpg

 

И в итоге:

 

http://s58.radikal.ru/i160/0908/b5/3a3d0daede63.jpg

http://i003.radikal.ru/0908/0c/d811a9c1b793.jpg

http://s57.radikal.ru/i158/0908/98/07e0e440c951.jpg

http://i053.radikal.ru/0908/ed/3e47cfa55037.jpg

 

Левый порог:

 

http://s55.radikal.ru/i150/0908/e5/ea16b76ac067.jpg

 

На этом работы над кузовом временно закончились, где то в 20х числах августа...

Дальше, нашли во Владе случайно вот это

 

http://i016.radikal.ru/0908/65/de32b64fdffc.jpg

 

Ну и пока возился с кузовом пришло практически всё борохло для мотора:

 

http://s50.radikal.ru/i129/0907/16/df05c73f2cf7.jpg

 

Ну дак и вот, самое интересное, что касается мотора, пока машина зиму стояла в гараже, я думал что да как, что делать с мотором, подвеской и т.д. ... По ходу изучения Австралийских сайтов было принято решение, оставить СА18, только естественно перебрать его под DET, чем я и занялся... А остановился на СА18 потому, что:

1. Проблемы с финансами

2. Это очень не плохой мотор, проблема вся в том что в России практически никто не умеет строить мотор на его базе))) теперь кстате думаю можно говорить смело +1 )))

У мотора хороший потенциал, очень хороший, Гапоновская слива (Руслан Зуев) на прошлых выходных проехала на ковке, 88мм диамметр, 11.5 сек. на бусте 1.5... Руслан говорит что из 11 эта машина сможет выехать... Кому интересно пишите в личку расскажу поподробнее про мотор... МЫсли кстате сошлись, практически так же всё делаю, только не на такой турбе как у него, у меня пока она сток... В общем сейчас у меня всё на стадии сборки мотора, позже все фотографии и описание выложу что да как что бы не стучало и валило)))

Изменено 28 сентября, 2009 пользователем Exhaust

[seregis]

Огромный объм работ!!!! Респектище!!!!!!!!!!!!!

[Lilu]

Ух красавцЫЫЫ!!!!!!

5+

ЗЫ. удачи тебе в дальнейшей постройке!

[Divinity]

Вау!)))) Красота!))))

Скорее бы достроилась машинка, очень интересен результат! Молодец, удачи!)))

[dzu.01]

Ебическая Сила!!!:ai: какая она ржавая!!:ai:

 

Риспектище и уважуха за то что руки не опускаються, так держать!!!!!

[YakiM]

Ахренеть делов с кузовом... Молодец!!! Желаю удачи!)))

[Exhaust]

Спасибо все большое за поддержку! Честно говоря когда всё это увидел, было огромное желание собрать её обратно и продать к чертям, но потом понял что либо её какая-нибудь гопота оденет на столб либо ещё какая хрень подобная и решил раз уж начал именно её делать, на ней и остановлюсь... Впринципе в машине больше нет такой печали... Надо будет ещё вторую арку сделать, надеюсь на следующей неделе этим займусь, там слава богу абсолютно ничего сложно нет, всмысле сама форма арки проще... и ещё останеться сделать пороги, они пороги будут скорей всего от субарика легаси, форма у них уж больно такая же, только чуть длиньше))) А то что то 12 р. за сильвоские жаба давит отдавать...вот как то так)))

[Alex S15]

Офигеть, какая громадная работа проделана, МОЛОДЕЦ!

[YponaMama]

Вперед и только вперед :bs9: