WTF?

[RomanCHO]

парни, я чего-то не знаю? видно, что мотор 13ый, но что за крышка-то такая горбатая и без выемки под шестерню...О_о

на остальные траблы, вроде отсутствия патрубка радиатора, катушек и проводки внимание обратил, но интересует именно этот момент с крышкой...крышка-распил, как выразился Слава (v_pankratov)

 http://images.vfl.ru/ii/1425831888/9ee33003/8013516_m.jpg

[Artur]

За бугром пилят две крышки и делают одну )

[RomanCHO]

За бугром пилят две крышки и делают одну )

а нахуа?

[Artur]

Из-за внутрянки 

http://tougefactory.com/shop/2011/03/s13-4-hybrid-valve-cover-crisco/

[StasS14]

жесть  :blink:

[RomanCHO]

ахуеть....Славян был прав, крышка-распил :D

[меломан]

Ну агонь, чо))

[trickwax]

а зачем

[re-volver]

s13 крышка масло кидает во впуск, а в горбатой типа этот хинт доработан и картерные газы без масла уже идут. не знай реально или нет так на самом деле

[trickwax]

прикольно

[trickwax]

а где горбатые крышки стояли?? с завода

[miller]

на блектопах

[re-volver]

горбатые s14-s15. блектопы не горбатые были еще 13е - на 180сх до 98 года

[Никита]

Кидает блек топ, но видимо меньше намного)

[evil_generator]

Ребят, а по внутрянке турбо и атмо горбатые крышки идентичны?

[rebel]

На горбатых стоят маслоотражающие пластины, на ровных их судя по всему нету.

[Miha]

Всем привет, парни подскажите, есть турбо мотор с авенира pnw11, так называемый сильвер топ, и есть атмо с s14, на механике, вот мне интересно , возможно ли все поршня, клапана и валы впихнуть в атмо, ведь блоки идентичны, и еще , на вениковском моторе стоит трамлер, и на атмо тоже, значит, голова должна встать и работать ? Спасибо заранее!)

[evil_generator]

На горбатых стоят маслоотражающие пластины, на ровных их судя по всему нету.

Там есть пластины и сетчатый сепаратор. Вопрос все же в другом - одинаковые ли кишки у горбатых крышек де и дет.

[rebel]

... одинаковые ли кишки у горбатых крышек де и дет.

 

Ты перебарщиваешь с сомнениями. Какой в этом смысл?