Выворот в 70 градусов на стоке

[muskul]

Концепт получил заднеприводную компоновку со схемой задней подвески, названной в ZF аббревиатурой eTB — electric Twist Beam, или «электрическая скручивающаяся балка». По конструкции она напоминает полузависимую заднюю подвеску без дифференциала и полуосей, но с двумя электромоторами мощностью 40 кВт каждый. Благодаря им автомобиль способен ускоряться до 150 км/ч.

Передняя двухрычажная подвеска примечательна тем, что способна обеспечивать угол поворота колес до 75 градусов, что позволяет машине легко разворачиваться на двухполосной дороге (диаметр — семь метров).

Читать полностью:http://news.drom.ru/ZF-34667.html

http://s.drom.ru/1/pubs/4/34667/1872296.jpg

 

 

Кто свапать будет ))? 

[Витя]

тоже читал вчера)) там дальше ещё интереснее, сзади 2 электромотора общей тягой 1400нм)))

[Ryuk]

А где про 1400нм написано?

[Витя]

http://www.drive.ru/news/559f7c9595a656581c0000a5.html

[Ryuk]

 а увидел

[BASH]

рулевую рейку над мотором придется поставить а так збс - можно свапать