Ремонт турбины

[outlaw]

Подскажите пожалуйста "контору", где можно отремонтировать турбину (HKS), с положительным опытом обращения соответственно.

[Axis]

Бабуль отвалишь, турбина развалится через пару месяцев. Печалька, но факт

[Витя]

В турболаб кореш отдавал стоковые от 2жз, через 2 недели они отьебнули, ему еще раз восстановили бесплатно, потом они опять отьебнули)) причем обе

[muskul]

Сдаётся что что то не так у друга было

[Axis]

В турболаб кореш отдавал стоковые от 2жз, через 2 недели они отьебнули, ему еще раз восстановили бесплатно, потом они опять отьебнули)) причем обе

 

http://risovach.ru/upload/2013/04/mem/eto-norma_17169846_orig_.jpeg

[Игорян]

Теперь я понял почему некоторые в отсечку не долбят. :ph34r:

[ДеНЧеГ]

Отдавал в турбоост, там ее починили, все ок. Через 2 или 3 года мне ее убили в про-сервисе, потому сколько бы она отходила еще - хз

[outlaw]

Бабуль отвалишь, турбина развалится через пару месяцев. Печалька, но факт

 

Беда-бедой(

Получается либо новая турба, но из-за курса становиться грустно, либо новый картридж? (хотя ненамного дешевле)

[outlaw]

Отдавал в турбоост, там ее починили, все ок. Через 2 или 3 года мне ее убили в про-сервисе, потому сколько бы она отходила еще - хз

 

Спасибо, в какой именно Турбоост? Как понимаю в Москве, но их два: на Гаражной и Обручева.

[Axis]

Отдавал в турбоост, там ее починили, все ок. Через 2 или 3 года мне ее убили в про-сервисе, потому сколько бы она отходила еще - хз

 

Только ты не шариковую турбину отдавал наскольо помню, это важный нюанс

[neelka]

насчет ребилда турб...

это скорее лотерея, обречённая на провал.

в ТурбоЛаб отдавал 2*СТ12А (1jzTT) - отребилдили, заменили обе крыльчатки, запилили холодную часть под увеличенную крыльчатку, все дела. Турбы пришли как с завода, чистенькие, новенькие... 2 недели, начали кидать масло... проездил так год, дымя... ничего не развалилось, дул 1,2кг. Перешёл на сингл, от нечего делать разобрал турбы, они реально ребилденные, т.е. поменяны упорный, втулки и т.п. (почему решил, потому что детальки были без износа, хотя могу ошибатся). Но в итоге они дымили, запорные кольца либо подобраны криво, либо... либо...

Перешёл на сингл, на бомж вариант GT35 китай, выдул его за 2 недели, разобрал, запорное кольцо заклинило и его стёрло наполовину, масло ссало в горячку.

Что делать? Эксперимент, звоню в ТурбоЛаб, говорю нужен картридж от 35го, говорят не продадим, привози турбу, только с нашей установкой. Еду, за 15 минут с их "ребилденного" гаррета мне переставляют картридж, машина ходит второй год, давка 1,2кг, всё ок, турба - шарик.

 

также у них на форуме проскакивала информация, что они не берутся больше за CT12/15/20... т.к. есть вероятность поломки картриджа при разборке (кстати я когда свои разбирал, 1 картридж сломал).

[outlaw]

Только ты не шариковую турбину отдавал наскольо помню, это важный нюанс

 

Турба именно шариковая - как понял лотерея, а в всякого рода лотереи с детства не везет.