Прострелы и затуп после 4000 оборотов

[Zenki]

Здравствуйте. Появилась проблема,до 4000 тысяч,двигатель разгоняется и работает отлично,после же появляется какой то затуп и ощущение прострелов в выхлоп. Не знаю в чем причина. Может кто то сталкивался?

[trickwax]

пропуски зажигания? свечи надо посмотреть бы

[Zenki]

пропуски зажигания? свечи надо посмотреть бы

да вроде новые только ставил,завтра попробую махнуть обратно.

[muskul]

Все что угодно может быть.

[Zenki]

Все что угодно может быть.

Например?

Все что угодно может быть.

Куда хоть лезть,смотреть?

Все что угодно может быть.

Куда хоть лезть,смотреть?

[AlexM]

Было такое, проблема была в мафе. Помыл его и все прошло

[The_NeiRo]

Первое: Передув(обрати внимание на датчик буста и настройки контроллера).

Второе: Давка топлива.

Третье: Маф.

Четвертое(то что было у меня и какраз связано с первым пунктом): Выпускной тракт - проверить всё на трещины и просеры прокладок. Коллектор горячку аутлет и иже с ними.

[muskul]

у меня например гена не крутила как надо и машина тоже тупила. 

поэтому открываем мануал и по пунктам про нестабильную работу мотора. ну и четче описывать проблему.

например, прострелы, пердеж, пропуски зажигание это скорее всего одно.

а потеря динамики, давишь на газ, машина не разгоняется, на верхах не едит это тругое. 

[Axis]

Первое: Передув(обрати внимание на датчик буста и настройки контроллера).

Второе: Давка топлива.

Третье: Маф.

Четвертое(то что было у меня и какраз связано с первым пунктом): Выпускной тракт - проверить всё на трещины и просеры прокладок. Коллектор горячку аутлет и иже с ними.

 

Первое, второе, четвертое никак не могут быть связаны с тем, что мотор не крутится выше 4000

[Artur]

К стати, да :)

[The_NeiRo]

Первое, второе, четвертое никак не могут быть связаны с тем, что мотор не крутится выше 4000

Лично у меня на 4000 оборотов была та же симптоматика и связана она была тупо с передувом. Теже просеры хлопки в глушак и нереальный затуп, как будто в воду въехал. Ну так вот причиной оказалась лопнувшая горячка.

На контроллере выставлено 0.9, а буст говорит что дуем все 1.3. Причем данная напасть была не постоянной, а происходила например после неплохой пробочки итд. Проблему решили заменой турбача - что уж там было точно совсем не ясно. Или калитка или еще чего.

Не вангую и не претендую на оригинальность - просто описываю решение СВОЕЙ проблемы с очень похожими симптомами.

[Zenki]

Спасибо всем,буду смотреть все. Сегодня заметил что с утра была проблема,покатавшись пол дня на машине,проблема изчезла. Потом авто постоял пару часов,снова появилась эта проблема

[Zenki]

Может быть топлевный насос?

[muskul]

Нужно больше подробностей как именно выглядит

[Zenki]

В общем немного подразобрался когда именно это происходит. Сразу скажу что мотор сток,без бустапа. Стоит только вальбро 255л/ч ( оригинал). В общем проблема в том что машина стреляет в выхлоп и не едет после того как турбина надувает больше 0,5 примерно. Если разгоняться плавно и держать давление маленьким машина работает и разгоняется хорошо. Если разгоняться,давить на тапку,это как раз и происходит после 4000 оборотов примерно. И такой звук как будто она уткнулась в отсечку. Разгоняешься плавно,все хорошо. Как будто когда турбина дает давление больше 0,5 не хватает топлива. И я предпологаю что тупо беднит. Сталкивался кто нибудь с этим? Может я ошибаюсь... Поправьте.

[muskul]

померить давление топлива пробывал? а турба у тебя не передувает чего ты не замечаешь например?

[Zenki]

померить давление топлива пробывал? а турба у тебя не передувает чего ты не замечаешь например?

Да вот завтра буду мерить. Да нет,вроде не передувает. По приборам все норм.

[Skypower]

Датчик ШЛЗ стоит? Машина может не ехать и стрелять, если смесь меньше 9,5.. тупо заливает бензом.

[Zenki]

Нет,датчика не стоит. Машина сток,прям вообще сток) заводские 3 датчика стоят и все)

[Skypower]

Ну не совсем сток.. Вальбра же стоит))

Если серьезно, то был момент, когда на одну сливу поставили вальбру 342, то она качала на совесть, стоковый топливный регулятор не справлялся и поднимал давление в рейке. В место положенных 2.6 на холостом было 3,1.. со снятым вакуумом 3,6 вместо 3,0, а на бусте переваливало за 4,2.. Так что меряй давление в рейке.

[Zenki]

Ну не совсем сток.. Вальбра же стоит))

Если серьезно, то был момент, когда на одну сливу поставили вальбру 342, то она качала на совесть, стоковый топливный регулятор не справлялся и поднимал давление в рейке. В место положенных 2.6 на холостом было 3,1.. со снятым вакуумом 3,6 вместо 3,0, а на бусте переваливало за 4,2.. Так что меряй давление в рейке.

Странно... Поставил его давно,машина работала замечательно... С недавнего времени началось.