S14 I <3 drifting.

[Igoreha]

я на улице недавно снимал)))) без ямы, лежа на снегу, 30 минут и всё снято)))) 

[v_pankratov]

На втором фото что за ебейшая трещина?  :huh:

[Artur]

На втором фото что за ебейшая трещина?  :huh:

Тень так падает, там нет трещины

 

 

я на улице недавно снимал)))) без ямы, лежа на снегу, 30 минут и всё снято)))) 

Игорь ты похоже на опыте уже ;)

[Artur]

еще походила бы  :lol:

Герметиком если подмазать :D

[Igoreha]

Тень так падает, там нет трещины

 

 

Игорь ты похоже на опыте уже ;)

скорее на ебле, причём как головы, так и жопы :D

[StasS14]

Игорь просто был мотивирован, попробуй ка на снегу 2.5 часа пролежать :) :)

[Igoreha]

Игорь просто был мотивирован, попробуй ка на снегу 2.5 часа пролежать :) :)

у меня есть две фанерки 20ки с собой, 30*40 примерно) я её стелил, вторую под домкрат подкладывал)))))))

[Artur]

у меня есть две фанерки 20ки с собой, 30*40 примерно) я её стелил, вторую под домкрат подкладывал)))))))

Фанерки подобраны эмперическим путем? :D 

[Igoreha]

Фанерки подобраны эмперическим путем? :D

если бы) после ремонта дома остались)

[Artur]

Пацаны, как на Apexi Power FC обучить холостой ход?

[neelka]

Пацаны, как на Apexi Power FC обучить холостой ход?

по мануалу: 10 минут без нагрузки тарахтишь, потом 10 минут со светом, потом 10 минут с кондеем и светом, если есть.

в ПФЦ по настройкам больше ничего нет, кроме как верхнего диапазона ХХ в оборотах (обычн без нагрузки, +свет, +кондей).

[Artur]

На горячую тарахтеть? :)

Клемму надо скидывать перед всеми телодвижениями?

А то заебала дрочить в диапазоне 750-1050

[neelka]

да, прогрей до рабочей, скинь на всякий случай клемму и вперёд.

если в итоге он не сможет опустить до 900об/мин - крути КХХ (на RB26 знакомому пришлось закрутить его, т.к. ниже 1300 не мог опустить)

соответственно проверь подсосы воздуха в коллектор, но вроде у тебя сток и если на сток мозгах ХХ не мудрил, обучится как в первом посту, без всяких заморочей.

[muskul]

Ещё выстави дпдз в 0.8 вольта. Потом пусть колматит. У меня скачут редко. Но почти всегда на ходу не ниже 1300

[Artur]

Продолжу повествование не сильно богатое на события :)

 

Примерно месяц назад пришел мозг Апекси ПФЦ. За что спасибо alexferio. Выкупили мы его с яхи почти под самый НГ по хорошей цене, как я считаю, учитывая курс доллара. Переживал, что окажется не рабочим. Но вроде повезло тьфу тьфу тьфу.

http://s017.radikal.ru/i411/1603/43/7847d9d2c1b6.jpg

 

Мозг поставил почти сразу после прихода. Настройщик скинул на сток карты и так я гонял недели 3. За это время нашел желтые форсунки от субару с разъемами и пинами. Перед "покупкой" форсы проверили на стенде. В процессе проливки выяснилось, что одна форсунка вообще не открывается, за что была отправлена в помойку, а другая была акселераткой, и мы ее заменили. Я заказал уплотнительные резинки и ждал их прихода.

 

Позавчера полезли с корешем ставить форсы. Попутно заменил топливный регулятор на такой же сток. Плюс хотел поставить атмо дроссель, но не знал что они на АТ и МТ разные и отличаются количеством разъемов. В общем не поставил, оставил от турбо. Коллектор снялся без проблем. Вытащили первую форсунку и решили сравнить...

 

http://s014.radikal.ru/i327/1603/84/29f0fece4fb5.jpg

 

Крутим-вертим, появились сомнения что я вообще не запущусь, т.к. подача у сти форсунок ниже эсерных. Да, я перед покупкой их не сравнил, так как у меня не было снятых, а была только рейка. И в рейку они садились.

Решили рискнуть и ставить. По проводке я думал все будет просто, разберу наши разъемы и пины воткну в разъемы от новых форс. Но нихуя не вышло. Пришлось отрезать, скручивать и обжимать. Собираем все обратно и на удивление запускаемся. В движении в режиме матиза разницы не заметил пока ехал до места настройки. Оставил тачку на ночь, сам поехал бухать. 

 

И вот вчера состоялся день ХЭ. Если честно думал, что что-нибудь ёбнет. Но обошлось. Проблем в процессе настройки не возникло, слива не капризнячала.

http://s017.radikal.ru/i400/1603/64/6f9c9d771b57.jpg

http://s008.radikal.ru/i303/1603/6e/561fb471bb5f.jpg

 

Как результат, на буст-оффе (0,6бара) 213 сил, на 1,2 бара с падением на 1 бар 260 сил и 390 момента, фуллбуст на 3200 об/мин. Цифры с колес. Потери на трансмиссию около 30 сил. Честно надеялся на 280 сил, т.к. Axis получил почти 300 на схожем конфиге, наверно поэтому немного смешанные чувства от результата, но в целом доволен.

[v_pankratov]

Эх, знакомое зеркало заднего вида :)

[trickwax]

охуенно вроде ж

[Artur]

Эх, знакомое зеркало заднего вида :)

Я после покупки хотел его снять и поставить сток, но со временем передумал :)

 

охуенно вроде ж

Мне нравится 

[Artur]

По пути домой что-то пошло не так :D

[JohnnieBravos]

По пути домой что-то пошло не так :D

Сломал?)

[Artur]

Не дует больше 0,4. Вчера посмотрел пайпинг, все на месте. Щас позавтракаю пойду дальше искать.

[Artur]

Только сегодня получилось снизу посмотреть. Я в строю.  :ph34r:  Улетело стопорное кольцо со штока актуатора, который в итоге сполз с калитки.

[EugeneV]

[HbI4ka]

только сегодня хотел написать, мол Артур что за дела? где новости ииии вооот они!) вангуешь чтоль там?)

[JohnnieBravos]

Гольф R хороший:)