Фэншуй: байпас + интеркулер кит

[v_pankratov]

Ребята, есть у кого-нибудь фотки подкапотного где установлен сабж. В стоке-то понятно, как всё устроено, а интересует как ставят стоковый байпас на фронтальный кит (как протягивают трубку для сброса давления). Технически всё понятно, интересует эстетически :)

 

Либо подумываю запилить BOV, там всё органично будет. 

 

P. S.: есть только кит кулька, от стока нет вообще ничего. 

[rebel]

На пайпе от дроселя есть отвод, его нужно соединить со стоковой пластиковой трубкой, которая по крышке идет в пайп перед турбой и все.

[v_pankratov]

Ключевое словосочетание: стоковая пластиковая трубка — её нет и не предвидится. 

[RUS_S15]

Тог

 

Ключевое словосочетание: стоковая пластиковая трубка — её нет и не предвидится. 

 

Вот тебе ответ на вопрос: ставь БОВ.

[v_pankratov]

Вот тебе ответ на вопрос: ставь БОВ.

 

http://cdn.overclock.net/c/c1/500x1000px-LL-c131ae1b_images.jpeg

[rebel]

Пшикать будешь попацански )

[Axis]

Ага. И подгазовывать под сброс после =)))

[v_pankratov]

Пацаны на раёне наконец-то уважать начнут! 

 

 

:lol:

[RUS_S15]

Как вариант: у ХКС идет в комплекте патрубок, чтобы стравленный БОВом воздух обратно во впуск закидывать.

А чтобы не подгазовывать можно поставить обманку от HKS EIDC, SAFC II или тюн мозги.

[v_pankratov]

Как вариант: у ХКС идет в комплекте патрубок, чтобы стравленный БОВом воздух обратно во впуск закидывать. 

 

То есть он становится байпасом? :) Я решил остановиться на BOV, если не устроит, то на байпас всегда можно успеть перейти, тем более лежит под боком :)

[ДеНЧеГ]

Если будешь ставить боф, то я б посоветовал ТИАЛ. Он попроизводительнее будет. И он настраивается в отличии от ХКС. ХКС, кажется, не настраивается, хотя может вру.

[rebel]

Старые серии с болтом, новые без, HKS EIDS решает проблему подгазовки, полностью.

[v_pankratov]

Новый 10к, б/у 3-5к, хмм.

[muskul]

Где-то читал инфу что маф на сливах хороший и там этот момент резкого сброса газа убран. А так вообще ниразу не было проблемы "глохнет" лучше отлучить себя нейтраль втыкать после выкручивания передачи

[rebel]

Такое ты мог прочитать только на нисме )

[Code_907]

Эстетика + бов 
http://s017.radikal.ru/i407/1505/fe/36dc850dfdb3.jpg

[StasS14]

Такое ты мог прочитать только на нисме )

 

 

У меня ни каких подгазовок не было, и за все время использования тачка ниразу не заглохла после резкого сброса газа.

 

 

Боф надо перед дросселем ставить а не перед интеркуллером :)

[меломан]

у меня глохла только на резких сбросах, с 4 тыщ и выше, бов перед дроччелем

[re-volver]

у меня тож никогда не глохла

[safinarturfar]

А тюнь байпасы есть? И какой смысл от них? 

[muskul]

Баловство все это по большей части. почти на всех боевых эвиках в дохера сил стоит металический байпас от рс версии которые держит 1.5 кг. никаких проблем что не успел пропустить нету.

[v_pankratov]

Баловство все это по большей части

 

Вкладывать в 20-летнее ведро бабосы — это что, сириус бизнес? 

[Artur]

У меня есть трубка для байпаса, которая проходит возле мотора. Если нужна пиши в личку

http://s017.radikal.ru/i402/1506/91/aae8d6995c42.jpg

[muskul]

Такое ты мог прочитать только на нисме )

Пожалуй, единственным исключением можно назвать автомобиль Silvia, который традиционно для компании Nissan, оснащается датчиком массового расхода воздуха. Корпус расходомера этого автомобиля имеет уникальную конструкцию. Считывающий элемент расположен в отдельном от основного воздуховоде. Вход в отделение с сенсором обращен в сторону воздушного фильтра, а выход организован в виде щели, в основной трубе. При разгоне часть воздушного потока проходит через очень небольшое отверстие и замеряется датчиком. Движение же воздуха в обратном направлении сильно затруднено. Поэтому “обратный выброс” воздуха на Silvia в буквально смысле не замечается системой управления, а использование blowoff с мощной пружиной позволяет завершать сквозную вентиляцию до достижения оборотов стабилизации топливоподачи. Но подобная конструкция датчика массового расхода воздуха весьма ущербна для больших потоков воздуха или определенных высот в тюнинге, но позволяет пшикать blowoffом и тут, и там без дополнительных трат на электронику.

 

https://www.drive2.ru/l/6534331/   типичная древняя статья про блоуофы и байпасы.

[rebel]

Но тачка то глохнет по факту, а не в теории.