OlegK "rebel's S15 SpecS>Autech>R"

[Kajira]

поздравляю с губой.

молодчага, что не поленился, погрел и натянул как надо.

[rebel]

а в это время...

 

произвел замену гидронатяжителя и попутно воткнул TOMEI ROCKER ARM STOPPER

 

http://cs10161.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_2d470dad.jpg

 

прочитав несколько разных отзывов о пластине на выпускном распредвалу решил от нее отказаться, какую она кстати роль играет?

 

http://cs10161.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_d120aa6e.jpg

 

досталась подишману

 

http://cs10161.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_cba98b42.jpg

 

важный момент, нужно выпилить кусочек стенки в крышке, иначе она не встает на место из-за ограничителя рокеров на впускном распредвалу

[rebel]

была куплена ГБЦ AUTECH для увеличения мощности атмосферного мотора

 

вот такую я ее получил

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_aabd3592.jpg

 

начал разбор, первым делом проверил гидрики, стоят колом 4 из 8

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_eda9a3bd.jpg

 

профом 1000 + кархер

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_117d8c8b.jpg

 

карбклианер + кархер

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_5fbe2d8d.jpg

 

рассухарил

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_4945eadf.jpg

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_4f647561.jpg

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_22e0ee8a.jpg

 

впускные клапана в черном жеском нагаре

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_7350f917.jpg

 

пока клапана отмачиваются в шуманите убрал брак литья

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_76ddf7e2.jpg

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_58a51e7e.jpg

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_0db309f3.jpg

 

все готово к притирке клапанов

http://cs10115.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_2aec2c9e.jpg

 

продолжение следует...

[rebel]

перед притиркой клапанов решил почистить окна от нагара и увлекся... получился портинг

 

выпускные, было:

http://cs5250.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_3a882323.jpg

 

выпускные, стало:

http://cs5250.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_86ceaaa3.jpg

 

впускные, было:

http://cs5250.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_a8f2d2eb.jpg

 

впускные, стало:

http://cs5250.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_8717abed.jpg

 

какую функцию выполняет эта "пригорок" на впуске?

http://cs5250.vkontakte.ru/u17112124/142018856/x_b9ec0798.jpg

[REVERS]

Слива красотка!

Я пол года искал по всем форумам от чего же эта черная губа?!!!! Хотел уже от пульсара или рено лагуны колхозить))

Пара вопросов:

1 Как крепится по периметру? Хотелось бы фото.

2 Заказывал новую или бу? Ценнег плиз.

3 Грел по всей плоскости или только по углам?

Заранее огромное спасибо! Буду очень благодарен!

[rebel]

Слива красотка!

Я пол года искал по всем форумам от чего же эта черная губа?!!!! Хотел уже от пульсара или рено лагуны колхозить))

Пара вопросов:

1 Как крепится по периметру? Хотелось бы фото.

2 Заказывал новую или бу? Ценнег плиз.

3 Грел по всей плоскости или только по углам?

Заранее огромное спасибо! Буду очень благодарен!

 

Крепится на крепления которые идут в комплекте к бамперу снизу, все просто

Новую, в районе 40 баксов с доставкой

Грел всю и растягивал, чтобы натянуть

[REVERS]

Крепится на крепления которые идут в комплекте к бамперу снизу, все просто

Новую, в районе 40 баксов с доставкой

Грел всю и растягивал, чтобы натянуть

 

Понял! Спасибо за инфу! Я на интегроклабе заказал уже. Выходит чуть дороже но не страшно)

[rebel]

итак, скоро лето и нужно торопится, сборка гбц понемногу движется:

 

клапаны отмыты, натерты и притерты

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_8690d3a1.jpg

 

так же как и каналы и седла

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_9ec75f1e.jpg

 

установлены все новые маслосъемные колпачки

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_488665fe.jpg

 

установлены и засухарены клапана

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_e7d0c228.jpg

 

осталось установить гидрокомпенсаторы и можно ставить

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_2ee11ded.jpg

 

собирал вот таким ключом, пришлось немного доработать его под мою гбц

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_0e6caa35.jpg

 

номер, если вдруг кому понадобится

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_39caae37.jpg

 

продолжение следует...

[REVERS]

А распредвалы какие будут стоять? Аккуратно делаешь. Фото прям как с забугорных сайтов.

[rebel]

А распредвалы какие будут стоять? Аккуратно делаешь. Фото прям как с забугорных сайтов.

 

для себя же делаю, распредвалы сток AUTECH

[Axis]

Молодца, хорошо делаешь. Только когда шимы будешь ставить, не перепутай их и проверь высоту, а то рокера слетать будут

[rebel]

спасибо

шимы - это плоская шайба и шайба с прорезью? поподробнее про высоту, у меня все сток

и на рокеры я поставлю стопер

[Axis]

спасибо

шимы - это плоская шайба и шайба с прорезью? поподробнее про высоту, у меня все сток

и на рокеры я поставлю стопер

 

Шимы это шайбы регулировочные, ога. Они имеют свою высоту каждая. Поскольку ты рассухаривал, у тебя высота может отличатсья на сотые мм, этого достаточно, чтобы на больших оборотах рокер вылетел. У меня например после ремонта башки разбег между шимами на одном рокере был 0,03мм, а это дохрена. Чем меньше разница, тем лучше.

Рокер арм стоппер это для самоуспокоения, я не особо верю в эту железячку

[rebel]

о! я помимо рассухаривания еще и притирал клапана...

как их правильно подбирать по высоте?

их ведь тогда нужно менять и подбирать все?

а новые где брать?

[Axis]

о! я помимо рассухаривания еще и притирал клапана...

как их правильно подбирать по высоте?

их ведь тогда нужно менять и подбирать все?

а новые где брать?

 

посмотри мануал, там в принципе этот процесс хорошо описан.

Если кратко, нужен индикатор часового типа на штативе, в идеале штатив должен ставиться в равноудаленное от обоих клапанов отверстие, свечной канал например. У меня штатива и индикатора нету, я возил мерить к тем, кто точит блоки. Сначала замеряешь разницу в высоте самих клапанов, потом меряешь все шайбы, ну и подбираешь, чтобы разницы не было по высоте.

Подобрать можно из тех, что уже есть, у меня не хватило только двух шайб, их я взял из другой головы, у меня благо еще одна овощная голова лежала

[rebel]

если я тебя правильно понял, суть этих шайб сводится к выравниванию мест соприкосновения рокера к клапанам. выведения в одну ровную плоскость, чтобы распред вал давил на рокер равномерно. мне кажется в случае рассухаривания и последующего засухаривания клапанов их высота должна поменяться, но после того как они поработают, они встанут на те же места со временем, если сухари остались старые и их последовательность не изменилась, как в моем случае. мне кажется, что заводской подбор этих шайб полюбому лучше получился чем подбирать их мне или местным мотористам.

 

а вот притирка как мне кажется уже вносит корректировку и стоит задуматься как подобрать их правильно

[меломан]

у тебя зазор будет больше, не факт, что сядет как было

раньше эта процедура называлась регулировка клапанов и выполнялась самостоятельно, с помощью щупа с тонкими пластинами

 

http://jdmshop.ru/sites/default/files/valve09.jpg

 

промерь зазоры, запиши необходимые тебе размеры, возьми образцы и дуй на авто-рынок

там шаЁбочек этих море

[rebel]

спасибо, что во время подняли этот вопрос, пока есть время до сборки, буду думать. у меня второй комплект шим освободится в стоковой гбц, можно будет подобрать.

 

... а тем временем начал дефектовку МКПП кита и первый вопрос с которым столкнулся это заказанный выжимной подшипник оказался не совсем такой как стоял на муфте коробке с ней. номер подбирал по фрейму в фасте, т.е. ошибки быть не должно. номер заказанного 30502-45P00 , далее на фото видно отличия и интересно то, что посадочное совпадает как и совпадает примерно толщина и обратная поверхность прилегания, может кто нибудь объяснить почему отличаются подшипники?

 

слева снятый, справа новый

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_92e30e2c.jpg

 

слева новый, справа снятый

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_edf8bd76.jpg

 

слева новый, справа снятый

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_6ee0f042.jpg

 

маркировка нового

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_0cfd50ba.jpg

 

маркировка старого

http://cs10605.userapi.com/u17112124/142018856/x_e3d21ff1.jpg

[Axis]

у тебя зазор будет больше, не факт, что сядет как было

раньше эта процедура называлась регулировка клапанов и выполнялась самостоятельно, с помощью щупа с тонкими пластинами

 

http://jdmshop.ru/sites/default/files/valve09.jpg

 

промерь зазоры, запиши необходимые тебе размеры, возьми образцы и дуй на авто-рынок

там шаЁбочек этих море

 

Проблема в том, что щуп не подсунешь, ибо один из уголков рокера имеет "зуб".

[Demon]

по выжимным столкнулся с той же ситуацией, пришел тонкий в комплекте. Тебе нужен толстый, который ты новый купил, тонкий от нестоковой сцепы

http://cs11198.userapi.com/u2234038/68965546/x_7597ddfd.jpg

[RomanCHO]

по выжимным столкнулся с той же ситуацией, пришел тонкий в комплекте. Тебе нужен толстый, который ты новый купил, тонкий от нестоковой сцепы

http://cs11198.userapi.com/u2234038/68965546/x_7597ddfd.jpg

 

плюсую, тот, что ты купил - нужный! я когда менял его, у меня стоял ещё заводской оригинальный подш, так вот он был идентичен koyo. пы.сы.: себе поставил такой же, так что всё норм

[rebel]

Demon, РОМчег: запресовывали на муфту подшипник как?

Demon: у меня сцепа стокавая как подшипник может быть от нестоковой?

[RomanCHO]

на гидравлическом пресе, но нужно это делать очень аккуратно, обойма из очень мягкого металла. в принципе, если он не прикипел, то и вручную можно напресовать. бывает, что муфта свободно насаживается!

[rebel]

метал очень мягкий, когда старый снимал его весь повело.

РОМчег: прикепел, ты имеешь в виду старый, т.е. остались ли следы на муфте которые могут помешать напресовки нового?

[RomanCHO]

нет, просто от старости, пробегу 160 тысяч было на тот момент, а подшипник был ещё тот, что на заводе поставили.