S15 Spec-S+R

[durimar]

любые нормальные, ты же не гоночный болид собираешь. я в эмексе брал gates и dayco проблем 0. кстати на супру брали ролик привода агрегатного ремня тоже dayco. очень прилично. полет нормальный. думаю изъездить его быстро будет трудновато.

[SvR877]

http://www.willtheyfit.com вот считай))

я к лету (если щас с новыми колёсами сростётся) буду свои продавать, спереди 17*8 +35 с резиной 215/45, сзади 17*9 +37 с резиной 235/45

http://s43.radikal.ru/i101/1404/5b/885167af0de8.jpg

красотка!:)

[Ryuk]

Пришли задние суппорта. При разборке на одном суппорте металлическая трубка в сам суппорт (вернее гайка которая крепит трубку), сожрала половину резьбы  :( 3 витка из 7 примерно.  Подскажите чё делать? какой там шаг и диаметр резьбы, если пройтись чуть метчиком в начале на остатках будет держаться? или как исправить ситуацию?

[Ryuk]

Подскажите диаметр и шаг резьбы в задних двух поршневых суппортах со ская? надо ставить! решил так попробовать, чуть метчиком пройтись и должно хватить отсатков резьбы

[evil_generator]

М10х1, но я бы с тормозами не шутил.

[Ryuk]

Благодарствую, там не всё так плохо как звучит

[Ryuk]

Два поршня назад запилины! :P Хоть и с трудом и ручника почему то нет :angry:  Тросы протянул, но по крепежу совпали только у места где крепятся на общий трос. Полностью легко вытягивается и реакции ни какой, кто что подскажет? завтра попробую поковырять.

 

з.ы. Толи армировку назад искать, толи нафиг не нужна, подскажите? Спереди у меня вроде армировка, полупрозрачные и там видно металлическую рубашку.

[Ryuk]

А подушки с атмо двигателя подходят на турбо? или надо менять?

[fatal3rror]

А подушки с атмо двигателя подходят на турбо? или надо менять?

я не менял

[Ryuk]

Товарищи, что скажите о топливном регуляторе Nismo? или что посоветуете взять? Nismo становиться болт он или надо колхозить что то?

[seregis]

ты его на овоща будешь ставить?

[Ryuk]

нет, свап на дет топливный насос аем 320. как понимаю стоовый регулятор с дет не вывезет 

[seregis]

нисмо бывают разные, есть которые болт он, есть с небольшим колхозом

регулятор как регулятор, вроде со своей задачей справляется

в нынешних экономических реалиях, если будет околосток, я бы лучше поставил стоковый турбовый насос и подключил ее по схеме, которую предложил наш известный белорусский коллега 

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=98883

 

регулятор можно оставить сток

[Ryuk]

Видел, делать буду.

 

Но топливный уже куплен, искать б/у дет, фиг его как он работать будет. 

 

Что встретил так это Нисмо за 4 р. б/у лучше ни чего не встречал пока.

[Graylove]

Видел, делать буду.

 

Но топливный уже куплен, искать б/у дет, фиг его как он работать будет. 

 

Что встретил так это Нисмо за 4 р. б/у лучше ни чего не встречал пока.

 

можешь пока оставить сток регулятор! он справится с аемом - конечно может в дальнейшем заглючить....

нисмо вроде не плохие регули, у кореша стоит все ок ( каак раз с насосом аем) но энди ( нисмошоп) почему то последний раз ругал их)) хз почему

а так вообще любой топливный оригинальный регуль будет ок! я взял себе "томей тайп с" ориг

[Ryuk]

такой томей счас от 7р. дорого блин(( 

 

вопрос где взять распиновку косы DE и DET ? 

[Игорян]

Добав три провода в DE косу,фишку на кас и сделай косу катушек.Себе собрал универсальную косу можно ставить любой мотор,в мануале есть всё.

[Ryuk]

Спасибо.

[Ryuk]

Где взять кабель кг-50 для переноса аккума в багажник по приемлемой цене? :angry:  что нашёл в городе кабель Конкорд (производитель) по 293 рубля  :wacko: вроде не самое лучшее качество у данного производителя. На базаре не помню кто производитель по 450р/м. 

[Ryuk]

кстати какой аккум лучше в багажник ставить? вернее на сколько ампер, генератор на сколько потянет?

[fasd87]

А вроде 65 потянет))

[Ryuk]

а то встретил что генератор на 40 ампер всего. Пожирнее ни вто не ставил так понимаю?)

[Ryuk]

кто может подсказать за что отвечает 43 пин на мозге "power steering oil pressure switch"?

[beastie]

Открываешь мануал на машину,далее секция EC,страница 213.

 

 

POWER STEERING OIL PRESSURE SWITCH

The power steering oil pressure switch is attached to the power

steering high-pressure tube and detects a power steering load.

When a power steering load is detected, it signals the ECM. The

ECM adjusts the IACV-AAC valve to increase the idle speed and

adjust for the increased load.

В стоке стоит аккум на 48 А*ч.

У меня на 65 стоит и нормально год работает уже.

Генератор у сливы на 80A.

 

Вот параметры тока от оборотов.

Так что проблем с зарядом быть не должно.

 

More than 23A/1,300 rpm

More than 64A/2,500 rpm

More than 82A/5,000 rpm

 

И кстати аккум можно и подкапотом оставить,лишние телодвижения только.

 

PS:

А вообще бортовик стремный,ни одной фотки машины нет(

[Ryuk]

Открываешь мануал на машину,далее секция EC,страница 213.

 

 

 

И кстати аккум можно и подкапотом оставить,лишние телодвижения только.

 

PS:

А вообще бортовик стремный,ни одной фотки машины нет(

С фотками засада, если что то делаю у самого руки по локти в грязи фиг чё с фоткаешь, либо с кем то в гараже по ночи что тоже не фига не видно. а внешне ничего не изменилось с покупки. Ну и не писарь я видно особо) что писать то?! устраняю всякие сопли и готовлюсь к свапу)

 

По аккуму я так понял если оставлять то надо искать ещё меньше по размеру и с бачком омывайки что то делать.