Сообщений в теме: 208

[rebel]

был уже один такой фантазер с югов с мотором АчКоЭс, видимо у вас так принято

Серег ты не прав... Дэн (инквизитор) серьезный поцик, слов на ветер не бросает, я ему лично задавал вопрос про тот мотор, там ситуация не простая

[seregis]

не знаю всех дел, но со стороны именно так и выглядит

[Штельмах З. Л. Шульцманн]

не знаю всех дел, но со стороны именно так и выглядит

А ты как будет варик - заскакивай на юга, на моря чтоб не со стороны смотреть...

[seregis]

мне летом отпуск не дают, а зимой не вариант

[Штельмах З. Л. Шульцманн]

Так что лить то ??? ))

[miller]

Всяк кулик свое болото хвалит.

[rebel]

Так что лить то ??? ))

приедет слива твоя, расскажу

[Штельмах З. Л. Шульцманн]

Хотелось бы сразу в Москве поменять жижи.....

[Sindik]

Собираюсь менять все жидкости. S15 Spec S
Посоветуйте что куда лить и сколько

1. Двигатель
2. Коробка
3. Редуктор
4. Гидроусилитель
5. Тормоза
6. Система охлаждения

Благодарю.

[Artur]

А ты тему читал?
Чтобы не офтопить. Лил и в атмо и сейчас лью в турбо
1. Двиг - Motul Eco-nergy 5w-30
2. Коробка - Motul gear 300
3. Гидрач - Motul multiATF
4. Редуктор - Motul gear 300
5. Тормоза - Motul dot4
6. Охлаждение - не угадали ))) антифриз Aral

[Axis]

А ты тему читал?
Чтобы не офтопить. Лил и в атмо и сейчас лью в турбо
1. Двиг - Motul Eco-nergy 5w-30
2. Коробка - Motul gear 300
3. Гидрач - Motul multiATF
4. Редуктор - Motul gear 300
5. Тормоза - Motul dot4
6. Охлаждение - не угадали ))) антифриз Aral

1. ЭТо ты имеешь в виду 8100, а то никуя непонятно.
2. Если боком не ибашить, то смылса лить дорогущий геар300 в коробку нет,достаточно MotylGear
3. гидрач ога
4. Редуктор тож самое, что и коробка.
5. тормоза ога, но нет смысла башлять за Мотюль, вот если бы РБФ600 или РБФ660, то тогда Мотюль
6. Охлаждение зеленый или красный G12 (любой)

[Sindik]

1. ЭТо ты имеешь в виду 8100, а то никуя непонятно.
2. Если боком не ибашить, то смылса лить дорогущий геар300 в коробку нет,достаточно MotylGear
3. гидрач ога
4. Редуктор тож самое, что и коробка.
5. тормоза ога, но нет смысла башлять за Мотюль, вот если бы РБФ600 или РБФ660, то тогда Мотюль
6. Охлаждение зеленый или красный G12 (любой)

Еще раз благодарю!)

[Artur]

1. ЭТо ты имеешь в виду 8100, а то никуя непонятно.
2. Если боком не ибашить, то смылса лить дорогущий геар300 в коробку нет,достаточно MotylGear
3. гидрач ога
4. Редуктор тож самое, что и коробка.
5. тормоза ога, но нет смысла башлять за Мотюль, вот если бы РБФ600 или РБФ660, то тогда Мотюль
6. Охлаждение зеленый или красный G12 (любой)

1. 8100 Eco-nergy
2. разница с MotulGear была небольшая и я иногда выезжаю побаловаться на площадку

[DicK]

смотрю у сливоводов мания на мотюль деньги тратить

[Axis]

1. 8100 Eco-nergy
2. разница с MotulGear была небольшая и я иногда выезжаю побаловаться на площадку

1.А почему именно эко-энерджи-то? Там они все в 8100 примерно одинаковые, я беру то, что дешевше и вязкости соответствует, Х-клин, Х-макс, это ж все маркетинх. Или ты эколог?
2. Не знаю, разница 200 рублей с канистры, то есть больше 30% от стоимости

[Axis]

смотрю у сливоводов мания на мотюль деньги тратить

Продукция действительно хорошая, если допустим, моторные масла каждый может пользовать любые, мотюль здесь не сказать, что прям да бест, то в линейке трансмиссионных масел считаю его одним из лучших. Вообще пользую Мотюль исходя из того, что он мне достается дешевле любого кастрола, Мобил1 и Шелла, при этом я уверен в его подлинности, а это самое главное. Более популярные масла подделывают, у менее популярных я не уверен в научно-технической базе для создания толкового масла.

Еще помимо Мотюля очень уважаю ЛиквиМоли, отличные масла и очень качественная линейка продуктов.

[Artur]

1.А почему именно эко-энерджи-то? Там они все в 8100 примерно одинаковые, я беру то, что дешевше и вязкости соответствует, Х-клин, Х-макс, это ж все маркетинх. Или ты эколог?
2. Не знаю, разница 200 рублей с канистры, то есть больше 30% от стоимости

1. Хз почему именно эко-нерджи. Сейчас посмотрел у них на сайте подбор, лучшим они считают икс-клин, потом эко-нерджи.
2. Я в коробке и редукторе менял год назад и цены были другие, насколько я помню там разница была около 100р.

Update: Раньше у них в линейке моторных масел не было икс-клина с вязкостью 5в-30, поэтому брал эко-нерджи

Сообщение отредактировал Artur: 07 October 2011 - 15:24

[Axis]

1. Хз почему именно эко-нерджи. Сейчас посмотрел у них на сайте подбор, лучшим они считают икс-клин, потом эко-нерджи.
2. Я в коробке и редукторе менял год назад и цены были другие, насколько я помню там разница была около 100р.

Update: Раньше у них в линейке моторных масел не было икс-клина с вязкостью 5в-30, поэтому брал эко-нерджи

ИМХО 5-30 в турбовый двиг паршивая вязкость, 5-40 оптимальнее как-то

[Artur]

ИМХО 5-30 в турбовый двиг паршивая вязкость, 5-40 оптимальнее как-то

Чем обусловлен такой выбор?

[DicK]

Продукция действительно хорошая, если допустим, моторные масла каждый может пользовать любые, мотюль здесь не сказать, что прям да бест, то в линейке трансмиссионных масел считаю его одним из лучших. Вообще пользую Мотюль исходя из того, что он мне достается дешевле любого кастрола, Мобил1 и Шелла, при этом я уверен в его подлинности, а это самое главное. Более популярные масла подделывают, у менее популярных я не уверен в научно-технической базе для создания толкового масла.

Еще помимо Мотюля очень уважаю ЛиквиМоли, отличные масла и очень качественная линейка продуктов.

Лех я уверен что продукция действительно хорошая но сцука дорогая.
По этому уже давно пользуюсь aimolом , тоже дешево достается да и подделок не бывает так как не продается в магазинах