Горилла`s S15

[evil_generator]

Если заказывал у дилера доп нисмо на комплектацию L-package, то возможно так и делали)) Колечки съёмные.

Просто на нисмо нацепили маску от приборки l-package. Инфа сотка, сам так сделал. :)

[Gorilla]

на ебей зайди или али,там можно легко найти.

s15 dash chrome rings

Спасибо, но хочу аутентичные))

Просто на нисмо нацепили маску от приборки l-package. Инфа сотка, сам так сделал. :)

Любишь ты меня потроллить)))

[muskul]

а тут хром как то даже норм смотрится мне нравится

[Gorilla]

Всё работало в течение года только на фронте, задние колонки были сняты полностью и баса, соответственно, сильно не хватало.
Зачатки построения поканалки видны в предыдущей записи, а для продолжения задуманного были куплены: саб JL и пятиканальный усилитель EOS.
Масштаб проекта вырос и вместо того чтобы кинуть заурядную коробку в багажник было решено переделать все багажное пространство полностью!

Первым делом из под капота назад переехал акум


Далее стали придумывать как красиво разместить остальное.


В итоге короб сабвуфера выглядит как нечто шедевральное, за что спасибо студии ДИНАМИКОН и Валере в частности))
Короб заслуживает много внимания в виде фотографий, так что дальше без комментариев!













Тестовая установка (с которой на самом деле уже довольно долго живу)

Цветовое решение, как и сам багажник пока в процессе. Продолжение следует!

 

п.с. Если кому вдруг интересно, то оставляю ссылки https://vk.com/dynamic_on и https://www.instagram.com/dynamicon_caraudio/

[muskul]

:blink:  :blink:  :blink:Круто 

[Gorilla]

Есть у кого маховик на 6 - ступку в хорошем состоянии? Желательно одномассовый!

[Gorilla]

С самого момента покупки меня мучали дырки от пищалок в панели, доставшиеся от предыдущего владельца!


И уже давненько перестал пользоваться кондиционером из за отвратительного запаха.
Нужно было чистить испаритель и менять панель, что я и хотел совместить, но всё как-то не попадалась мне она в хорошем состоянии, но вот тот самый момент настал!


Помыл саму панель, а так же ёршиком все трубки и заклеил герметоном.

Далее приступил к устранению неприятного запаха.

Снимать испаритель не стал, чтобы не тратить лишние деньги на заправку кондёра.
Почистил по месту пылесосом, а затем специальной пеной.

Внутри короб был заклеен спленом, непонятно зачем, всё оторвал и прилепил только в местах прилегания радиатора.

Лопасти снял и помыл зубной щеткой.

Далее, пока удобно подбираться, поставил, заранее покрашенную, педаль сцепления.

Прикрутил накладки с aliexpress :)

...и ГЦС с другой стороны, соответственно.

Провёл вместо штатной антенны адаптированную для наших радиоволн BOSCH.

Нижнюю часть панели тоже заклеил герметоном

Сменил сигнализацию т.к. старая срабатывала через раз, уложил всё аккуратненько и поставил на место панель. Теперь без дырок)))


Купил от патрола на разборке кармашек (а то телефон бросить некуда). Встал как родной!

Нацепил дрифт кноб. Еле снял для этого кожух ручника.

Подводя итоги этих действий скажу, что сделать за один раз получилось даже больше, чем планировал, что не может не радовать!
Теперь всё красиво, тихо, не воняет и автомат с тремя педалями :)

[muskul]

сфотай как карман встал

[Gorilla]

сфотай как карман встал

Уже всё снято снова, это годовалой давности фотки))

[Gorilla]

К переходу на механику готовился долго, очень долго, так долго, что некоторые фотографии сделаны с интервалом в 3 года))
Для начала был куплен сам коробас у одноклубника из ЕКБ

Параллельно покупались недостающие части: сальники, пыльники, подшипники, рамки, педали и т.д.
То, что требовало внимания, шкурилось, красилось и приводилось в надлежащий вид.



С трудом выковырял пыльник кулисы (кто пробовал - знает), засунув отвертку по центру и подцепив изнутри.

Всё почистил и заменил некоторые пластиковые элементы.

Осмотр вилки превратился в чистку колокола.



Далее насторожил небольшой люфт вала и заставил лезть глубже.

Как обычно просто поставить всё как есть не смог, Остапа снова понесло!

Сдергиваем колокол...

...причина люфта до сих пор не понятна.

Двигаемся дальше.

И еще дальше...

И, наконец, находим причину люфта, что состоит в наличии игольчатого подшипника, что, в свою очередь, означает, что сам люфт - это норма!

На следующий день всё отмываем в бензине, до получения ощущения нового изделия))

и собираем всё на новых сальниках.
Коробка проверена, отмыта и готова к установке!


п.с. Продаю педаль тормоза - 1500р.

[Gorilla]

Пока искал для свапа коробки тёплый гараж с ямой, наступило лето и я не долго думая напилил бруса, задомкартил сливу у себя и приступил к снятию автомата...


...но ситуация опять вышла из под контроля))
Начав разбирать понял, что двигатель и всё вокруг засрано маслом и оставить как есть, конечно же, не смогу!
Сдергиваю поддон, голову, саму крышку-маслонасос, в которой и есть проблема.
Параллельно, пока удобно подлазить, откручиваю верхние болты коробки и всё что с ней связано.

Нахожу на дроме, заказываю, жду и, наконец, ставлю другую крышку.

Дожидаюсь новую прокладку головы и собираю всё по мануалу, за одним почистив дроссель.

Так же, пока не мешаются вентиляторы, избавляюсь от площадки под аккумулятор.

Проблема же с течью масла крылась в трещине на крышке.
Уровень оставался в норме, но, тем не менее, этого хватало для того, чтобы всё становилось грязным.

(отдам за дешман, кому нужна - пишите)

Двигаемся дальше...процесс снятия кардана, выхлопа и слива жижи не очень интересный, так что опустим это, к тому же было не до фоток.

Сняли автомат, но к первоначальному плану так и не приступаем, ведь под коробкой антикорозийных работ проведено небыло и они как раз были отложены на период свапа...окау

Мою днище, зачищаю все рыжики и готовлю к покраске.

Далее по классической схеме: эпоксидный грунт, краска, меркасол


и чтобы не прилипать, во время установки механики, под конец, прошелся белым антигравием.

Подкрашиваю за одним косячки, образовавшиеся в процессе эксплуатации.


На сладкое остаётся грёбаная автоматная втулка коленвала.
Метод вытащить смазкой не сработал.

Тот же метод, но с мылом провалился.

Купил метчик на 22, нарезал, попробовал вытащить им...фиаско, сломал метчик!

Выточили конструкцию для вытаскивания и наконец победили втулку...счастья полные штаны))

п.с. крышку-маслонасос с трещиной отдам за дешман, кому нужна - пишите!
п.п.с коробку автомат продам!

[Gorilla]

.

[Gorilla]

.

[Axis]

У меня метода со смазкой работает на ура. Надо только, чтобы зазор был минимальным и тогда смазку не будет выдавливать, 

[safinarturfar]

Че как на механике? Сыр валит?

[Gorilla]

Че как на механике? Сыр валит?

Поста об установке механики еще небыло))

[Gorilla]

Коробка перебрана и ожидает своего часа, чего нельзя сказать о компонентах сцепления.
Имеем прижеги на маховике и корзине в придачу с приличной конусностью. Втулка тоже под замену.


Везём всё это дело к токарю, но проблема не решена полностью, резец не берет закалённый металл.

Ищем другого токаря и отдаём маховик ему. Уже значительно лучше!

Корзина же стоит вменяемых денег, поэтому решил взять новую, а поискав аналоги получилось совсем бюджетно!
Valeo PHC NSC-21 подходит под 240мм сцепу, имеет совместимость с заводским номером сливы 3021089F00, ставится на Nissan Maxima A32

Так же ставлю новый опорный болт вилки, новые пластмасски кулисы,

новый сальник хвостовика прессую выпиленным из мдф кольцом и вуаля, коробка полностью обслужена и готова к установке!

Прикручиваем маховик и шаманим всякие штуки, чтобы отцентровать сцепление.
Вороток, пару железных колец и металлический скотч решают проблему.

Далее наклоняем двигатель назад, страхуем тросом из салона коробку и пытаемся впихнуть....не входит.

Зову подмогу, втроём всё впихивается, но не хватает болтов нужной длины, поэтому едем за ними на разборку...на велосипедах))

Прикрутив коробку, начинаю ставить свежевыкрашенный красивый кардан, но он, сволочь, не подходит, т.к. под короткий редуктор....мляяяя

Собираем солянку из карданов которые имеются. Красить терпения уже нет!

Теперь можно заливать жижи.
Взял Ликвимоли 75w90 GL-4\5 (вроде как не должна сожрать синхроны).
Для сцепы Castrol DOT4. Кстати цилиндры никак не хотели прокачиваться...снимали ГЦС в общей сложности раз 8, потратили 2 дня и всё заработало только после разбора и чистки цилиндов...но это не точно.

Смазал и покрасил шифтер. Прокладка и новый пыльник кулисы на месте.
Как позже выяснилось пыльник салона от 5-ступки не встаёт поверх пыльника кулисы 6-ступки.
Slayer Garage пришёл на помощь и ко мне приехал правильный пыльник из Красноярска с крутыми наклейками!

Ставим выхлоп и варим крепления к коробке...из нержавейки)).

Остаётся только проводка.
Правая большая фишка на фото (1) - это блокировка стартера, чтобы машина заводилась только на нейтрали.
Вторая фишка на фото (2) - отвечает за задние фонари, R на приборке и пикание.

Коннекторы на коробке были родные и резать их не хотелось, поэтому еще день ушёл на квест: "по авторазборкам на велике" :)
На датчик задней скорости подходит штекер от фар-габаритов сильвии (как на фото), а следовательно и еще многих ниссанов. Мне досталась от патрола.
На датчик нейтрали нужен зеркальноотражённый штекер.

Толстые черный и бежевый(белый) провода ведем к датчику нейтрали.
Тонкий черный и зеленый к датчку задней передачи.
На этом с проводкой всё!

Ставлю покрашенную, давно припасённую распорку spec-R.

Мой долгий свап коробки подошел к концу и как кульминация своё место заняла хромовая панелька КПП (которая очень долго выпрашивалась у Макса).

П.С.
- Продаю АКПП - 7.000р.
- Продаю мех. педаль тормоза - 1.500р.
- отдам крышку-маслонасос с трещиной
- Обвес Besiege Wisesports. Зад - 7.900р.

[safinarturfar]

Про ощущения не написал)

 

15к за АКПП - нереально думаю) 

[Roman silvia]

втулку аккпшную надо было просверлить в нескольких местах чтоб натяг убрать и ключом на 17 выковырять) 5 мин делов)

[Gorilla]

Про ощущения не написал)

 

15к за АКПП - нереально думаю) 

Торг))

[v_pankratov]

Я АКПП соседу по гаражу с самовывозом сплавил после нескольких месяцев попыток продать за 2,500 на всяких дромах-хуёмах  :D

[Gorilla]

Я АКПП соседу по гаражу с самовывозом сплавил после нескольких месяцев попыток продать за 2,500 на всяких дромах-хуёмах  :D

 

Большой торг))

[rebel]

Большой торг))

 

Боюсь придется доплачивать, чтоб забрали )))

[Axis]

Я бы забрал за рубль, другой. За одно бы и поняли в реальности, чем отличается турбо и атмо автоматы

[re-volver]

Я бы забрал за рубль, другой. За одно бы и поняли в реальности, чем отличается турбо и атмо автоматы

пакетами фрикционов вроде как только. в остальном все одно и тоже. ну судя по детализации в каталогах