Увеличение выворота колес

[durimar]

согласен, забор песдатый )

[zELEn]

А как посчитать этого самого АККЕРМАНА?

[pvl]

шаровые норм менять?))

[Axis]

А как посчитать этого самого АККЕРМАНА?

 

Сход-развальные стенды умеют считать, только зачем тебе это

[Axis]

шаровые норм менять?))

 

Если примотришься, там где шаровые, нет усилителя

[re-volver]

чем отличаются кулаки с13 от с14/15? кулаки с14 отличаются от с15?

стал прикручивать вчера....ступичная ось на тюн кулаке длиньше стока на 6мм....соотв. гайка не притягивает подшибник и он свободно ходит....приходится шайбу ставить под гайку

 

симжу и думаю толи от с13 кулаки...толи я что-то не так делаю.

[Zheka]

кулаки от с14 просто тоже разные - дорестайл и рестайл, с отверстие под абс и без него, себе поставил дорестайловые и тоже шайбы подкладывал по 5мм по гайку, все работает без проблем

[re-volver]

подложил вчера 7мм шайбу под гайку....ступичный притянул но видимо у кулака привалочная плоскость ближе к кулаку сидит...поэтому тормозной диск упирается в губку суппорта. похожу придется класть шайбу 3мм под ступичный и 3мм под гайку

[ДеНЧеГ]

Купил все, что нужно: нижние рычаги, переваренные сток кулаки, теншны, проставки в рейку со смещением. Не купил только тяги с наконечниками. Тяги, как я понял надо подбирать уже по месту, т.е. какая длинна тяг нужна под мой выворот я узнаю только поставив все остальное, да? Теперь основной вопрос - как это все вместе поставить так, чтоб и выворот был максимальный и чтобы при этом в рейке пыльники зубцами не порвались?

[ORC]

У меня сейчас в лонжером постоянно упирается колесом. Думаю надо проставку поменять на +15 вместо +10 и завал на максимум. Сейчас между колесом и аркой вообще зазора нет. Хз как она вообще так ездит.

[re-volver]

кто что делает с ограничителями на рычагах? совсем спиливаете? выворот т.е. ограничен ходом рейки?

или навариваете уголок кастомный чтобы чуть сдвинуть ограничитель?

[seregis]

я совсем спилил

[re-volver]

для рейки не вредно долбится в край? течь не начинает? или как там они обычно ломаются)

[seregis]

понятно что любой подобный тюнинг ведет к уменьшению ресурса детали

но с другой стороны как часто ты будешь выкручивать руль до упора? практически никогда, ибо в этом положении машина не едет по траектории, машину юзом тащит вперед

[mzf]

Всем пруэт. хочу с вами поделиться как я сделал выворот ,тема всегда актуальна и часто не хватает инфы что и как сделать -запилить=)

Набравшись инфы ,железок и желания начал пилить .варить.

 

Первым делом начал переделывать кулаки ,первый раз неудачно сварили а вот на второй оч даж хорошо получилось ,крепление под рулевую опустил почти на 3см вниз ,аккерман оставил почти такой же-чуть ближе к середине ,ну наклон крепления руловго наконечника наклонил как на стоке,чтобы меньше заламывался рулевой наконечник .ораничитель на самом кулоке тож спилил

http://yadi.sk/d/5AWuECIF8_WeE

http://yadi.sk/d/IdGJ95YI8_Whc

 

подрамник начал крамсать вдоль и поперек аккуратно отрезая по 5мм с верху и с низу и в этоге по бокам вварились дополнительные ребра чтобы не было дырок , в общем ничего сложного,получилось перенести рейку на 3см вперед ровно как и укоротил "сошки " на кулаках.

http://yadi.sk/d/4l-jHouy8_Wkw

http://yadi.sk/d/MN14qvj_8_Wni

http://yadi.sk/d/0DDe_3Vy8_WqY

http://yadi.sk/d/OOhbkMcl8_Wsi

http://yadi.sk/d/WTHz-Fcf8_WuK

http://yadi.sk/d/2wwaSDsz8_WwI

 

с рулевыми тягами вопрос решился проставками которые были установлены между рулевым наконечником и тягой .

http://yadi.sk/d/m04i1xVb8_WyS

 

теншены были куплены регулируемые ,так что ничего не пересверливал и в стоковые дыры поставил стойки стабилизаторов .

 

чтобы сделать развал отрицательным пересверлил отверстия в подрамнике подням немного вверх отверстия и оставил стоковые рычаги ,на рычагах спилив все ограничители

(на первом фото отмечены крестиком где я сверлил новые отверстия под рычаги)

 

ну и опоры перевернул чтобы увеличить кастор .в итоге с переносом рычагов погорячился т.к. развал получился -5.30 и кастор 9. и поставил колесные проставки 25мм.

http://yadi.sk/d/HgdUOOHC8_X8S

 

фото пришлось заливать на яндекс диск тк больше 3х фот не удавалось залить .

получился угол почти в 45 градусов.

если чтото забыл написать не пинайте сильно=)

[re-volver]

наверно больше 45 у тебя.....фото выворота покаж тоже...интерестно

 

опишу свои действия вкратце:

кулаки МАХ

нижние рычаги сток

теншены регулируемые

кастор 7.2 вроде...либо 7.5 не помню точно

тяги длинные максима 34(оказались слишком длинные пришлось укоротить=))

наконечники тейн - т.е. обычного типа(а то вроде есть какие то разных фирм которые еще чуть выворота дают...но у меня не такие)

развал 5 градусов ровно, развалено только с помощью верхней опоры...и верхним креплением кулака к стойке, т.к. на колах верхнее ухо было шире чем нижнее.

спилены ограничители на рычагах

проставки в рейке 7мм

 

пока вроде тяги не закусывает но на всякий случай буду еще рейку вперед переносить(либо проставки либо переваривать...пока не решил)

на фото руль еще можно довернуть градусов на 20....просто в крайнем положении на стоячей машине он не фиксируется)

не супер конечно..но для моего уровня сойдет

http://i1341.photobucket.com/albums/o757/rvrkazan/null_zps2657cfdb.jpg

http://i1341.photobucket.com/albums/o757/rvrkazan/null_zps0a985473.jpg

http://cs409620.vk.me/v409620434/2d9e/Vx8VITOFmVo.jpg

Изменено 1 сентября, 2013 пользователем re-volver

[mzf]

да все примерно так же=)

[mzf]

разворачиваться и парковаться стало удобнее=))

[ORC]

У меня на кулаках от Сабира было примерно также как у Антона и MZF. ТОлько кулаки были. Тяги и наконечники по моему от х трейла. Номера CTR тяги CRN-32, а наконечники по моему CEN-80.

[ДеНЧеГ]

Сделал на сливе выворот побольше. Теперь диск внутренней стороной трется о тенш. Как лучше решить эту проблему?

Мне тут подсказали, что есть вот такая вот штука:

http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/prostavki-dlja-tenshenov-pod-bolshoj-ugol-vyvorota-koles-nissan-20255247.html

 

Это я так понимаю полумеры. Как сделать грамотнее?

[ORC]

Сделал на сливе выворот побольше. Теперь диск внутренней стороной трется о тенш. Как лучше решить эту проблему?

Мне тут подсказали, что есть вот такая вот штука:

http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/prostavki-dlja-tenshenov-pod-bolshoj-ugol-vyvorota-koles-nissan-20255247.html

 

Это я так понимаю полумеры. Как сделать грамотнее?

Если крылья позволяют то раздвигать колею проставками. У меня оже терли. Но я подзабил, так как уже продавал машину. А так бы подкинул проставки чтобы отодвинуть колесо.

[Axis]

Дэнчик, я тебе написал на драйве, че тебе делать.

[re-volver]

вчера вырвало тягу из рейки. виной тому проставки-кольца. я чет не глянул что резьба в рейке идет не щаподлицо, и пару мм там без резьбы на конце. в итоге тяга с проставкой держалась на 3 витках.

 

снова начал курить тему с проставками в рейку. есть 2 кольца, а есть вариант с удлиннителем тяги+кольцо.

http://b.a.d-cd.net/9e3d138s-480.jpg

так вот читаю читаю нифига не пойму зачем придумали этот удлиннитель тяги и кольцо.....и что удивительно с одой стороны удлиннитель ставят, а с другой кольцо. нафига такой нессиметричный тюнинг?

 

 

сижу и думаю вот вытачить 2 удлиннителя чтобы поставить с ними тяги тейн....на чертеже там ход рейки по удлиннителю +13 мм.....я хочу сделать +7.

 

норм вариант? и обьясните кто в курсе в чем понт несимметричного тюнинга хода рейки

[Artur]

С двумя удлинителями рейке точно пзида будет. Серегис подтвердит. Когда ставишь такой конфиг, надо рейку центровать., а руль потом на шлицах перебрасывать.

[re-volver]

почему центровать то? если удлиннители одинаковые с каждой стороны.

это вот если удлиннитель с одной стороны а 5мм проставка с другой тогда да...ход рейки смещен будет