Увеличение выворота колес

[ДеНЧеГ]

Не, он изначально смещен. Потому они и разные.

[RomanCHO]

я просто отцентровал рейку, перебросил руль по шлицам и оп, у меня с кольцами выворот в обе стороны одинаковый!

[re-volver]

Я ничего не перебрасывал и с кольцами у меня вывороте был одинаковый

[Artur]

Если ставить удлинитель и кольцо, надо центровать.

[re-volver]

единого мнения нет)))кто нибудь точно знает???))

[seregis]

две проставки ставить нельзя, т.к. штоки рейки разного диаметра и в этом случае с одной стороны порвет сальник

я тоже долго не мог вкурить как работает эта система, когда с одной стороны проставка длиннее чем с другой кольцо, но как писали выше, нужно просто отцентровать рейку после установки колечка и проставки

Не надо изобретать велосипед, япы изобрели его до вас, ставь как рекомендовано и будет тебе счастье

[re-volver]

не совсем понял про диаметр штока рейки

 

как я понимаю видимо сальники рейки стоят не симметрично центра ее хода.

 

проставка удлиннитель имеет доп ход рейки 13мм.....

 

а что если сделать по 7мм но с каждой стороны? порвет сальник?

тейновские шайбы идут одинаковыми по 7мм каждая

 

как я понимаю эту ситуацию:

ход рейки в стоке симметричен, и при установке шайб его ход меняется.....максимум увеличения хода рейки будет 7мм(при условии что рейка не потечет)...как некоторые производители и предлагают(2 шайбы по 7мм)

 

но если рейку чуть сместить то можно добиться большего увеличения хода без опаски поломки рейки.....и тогда производители предалают проставку+шайбу(13мм+5мм...что при центровке дает +9мм хода)

 

 

я же изготовил проставки но с увеличением хода +7мм, но с каждой стороны! онижде будут играть роль удлиннитея тяги(буду ставить тейн, ибо CTR который стоял - говно). это выполнимо?

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем re-volver

[seregis]

можно колечки поставить с каждой стороны, но эффект будет не тот

[RomanCHO]

ну хз...у меня на колечках получилось 38 градусов)) правда у меня запилен подрамник и кулаки, и нет ограничителей на рычагах и кулаках)

[Axis]

У меня стоит две проставки, если ограничитель стоит так, что рейка полностью не уходит, то ничего нигде рвать не будет.

[re-volver]

У меня выворот лонжероном ограничен, так что ход рейки больший уже не решит ничего

[Axis]

У меня выворот лонжероном ограничен, так что ход рейки больший уже не решит ничего

 

У меня рулевая тяга о диск начинает тереть, лол :)

[re-volver]

У меня рулевая тяга о диск начинает тереть, лол :)

 

видимо с вылетом диска мой выворот не дружит, раз у меня до тяги не доходит

[RomanCHO]

у кого кстати какие углы получаются? может кто замерить и отписаться? желательно с установленным конфигом)

[re-volver]

я отписывал ранее с фотками...не зщамерял в градусах...но на вид 45-46

[Axis]

Тут как раз видно, что ограничивают выворот тяги, которые начинают касаться диска

http://e.a.d-cd.net/81cb368s-960.jpg

[re-volver]

у меня на вывешенной кстати больше выворот чем на стоячей......но все равно до твоего не тянет)

[Willy077]

Тут как раз видно, что ограничивают выворот тяги, которые начинают касаться диска

http://e.a.d-cd.net/81cb368s-960.jpg

 

Отличный результат Лех! Это с выставленным сход-развалом? Что за кулаки стоят?

[re-volver]

я так понимаю чтобы в лонжерон не упирался как раз и надо нижний рычаг удлиннять?)

[Axis]

я так понимаю чтобы в лонжерон не упирался как раз и надо нижний рычаг удлиннять?)

 

Да верно

[Axis]

Отличный результат Лех! Это с выставленным сход-развалом? Что за кулаки стоят?

 

Да, на тот момент все было выставлено. Развал -4 кастер 7, сход 0, кулки GP sports с проставкой 20мм. Ща все буду переделывать в тридцать пятый раз :) Рычаги сами отфрезеруем, подрамник из труб, рейка еще от чего не решил, может посоветуешь? У БМВ как выяснилось все рейки перед подрамником стоят.

[re-volver]

а зачем переделывать? неужели этого мало?

[Willy077]

Да, на тот момент все было выставлено. Развал -4 кастер 7, сход 0, кулки GP sports с проставкой 20мм. Ща все буду переделывать в тридцать пятый раз :) Рычаги сами отфрезеруем, подрамник из труб, рейка еще от чего не решил, может посоветуешь? У БМВ как выяснилось все рейки перед подрамником стоят.

 

Круто! GP Sports рулят! И МАХ, хоть и сомнительные по-качеству, но сделаны реально со всеми пожеланиями!

С подрамником аккуратнее, мы уже третий вариант сделали, на днях запустим в серию, но #бли там полно, казалось бы простой узел, но не так все просто.

Мы тут много всего изучили про рейки, сравнивали все три варианта S13/S14/S13 Hicas и развеяли много инетовских МИФОВ по-поводу сильвовских реек и чем они отличаются.

Форумы - это звиздец, 90% информации лажа! (включая всякие зильвия/зиптайд и тд) Из 20ти там пишущих, только ОДИН проверил как оно на самом деле :)

Не думаю что есть что-то более компактное с таким ходом и крепкое чем сильвовские рейки. Если даже взять Formula D там почти 90% на сильвовских рейках, включая ВСЕ GT86 и некоторые мустанги. Казалось бы глупо но это факт.

[Willy077]

я так понимаю чтобы в лонжерон не упирался как раз и надо нижний рычаг удлиннять?)

 

достаточно подпилить кромку лонжерона и вынести чуть колесо проставкой или вылетом, или перейти на размер меньше по-профилю (было 225/45 сделать 225/40)

но в 99% случаев достаточно обойтись кромкой

[Axis]

достаточно подпилить кромку лонжерона и вынести чуть колесо проставкой или вылетом, или перейти на размер меньше по-профилю (было 225/45 сделать 225/40)

но в 99% случаев достаточно обойтись кромкой

 

вылет/проставка это зло, так как колесо просто описывает больший радиус и начинает упираться в брызговик