200sx S14 дрифт-дрова

[Graylove]

Это маленькие хитрости от опытного сливовода. Шутю.

А ваще по теме, лучше кастер регулировать в опоре, чем теншном, это предотвращает колесо от задевания бампера, как минимум. Ну и маленькие полезности типа меньше закусывает на вывороте.

а развал рычагом нижним что ли? 

[Axis]

а развал рычагом нижним что ли? 

 

Ну в таком положении и развал тоже отрицательный, плюс когда тачка опущена, еще это добавляет развала

[dim-dim]

номер прикольный)

[safinarturfar]

Арки конечно жестко раскатали :(

[re-volver]

сколько кастер выставил?

[Axis]

Арки конечно жестко раскатали :(

 

Там шпакля под ними, сверху будут фендеры, так что пох

[dim-dim]

На арках скорей всего шпакли до х

Не успел написать))

[Axis]

сколько кастер выставил?

 

На сход развал не ездил пока, но больше 7,5 град делать не буду

[dim-dim]

ну где продолжение, ждунимагу

[меломан]

безгайкинепрет))

кстати, гайку если еще, надо завтра могу зацепить на беговую

[Axis]

безгайкинепрет))

кстати, гайку если еще, надо завтра могу зацепить на беговую

 

Без гайки ступичный подшипник греметь будет. Если сможешь гайку зацепить, было бы очень круто, по сути не могу ездить только из-за нее.

У меня друг живет на беговой, ну или сам подскочу

 

BTW. Тачка уже похожа на тачку. И основной технический этап пройден. Так что сейчас уже занимаемся всякой требухой, поставили бустконтроллер, начал присирать морду коюки, перенес аккум в багажник, ставлю ковш, ремни, руль

[safinarturfar]

Как крепил аккум? Не помню кто скидывал, есть какие то спец контейнеры которые необходимы для того чтобы акб не улетел и пары не травили водилу и его пассажиров) Не знаешь такие? Я че то искал не нашел. 

[miller]

О, я не один с таким порно-креплением заднего номера )

[меломан]

я до 6 завтра на беговой, зацеплю

[HbI4ka]

Леш, мож ну его нах этот спойлер? 

[dim-dim]

Лешь, зиму с колесами  продавать не будешь???

[dim-dim]

Леш, мож ну его нах этот спойлер? 

+1000

[BASH]

О, я не один с таким порно-креплением заднего номера )

 

если ты про серую сливу то номер нормально крепился до первых серьезных покатух когда задний бампер был отправлен в свободный полет и номер согнуло

[Axis]

Леш, мож ну его нах этот спойлер? 

 

Тот, который сейчас на багажнике? Разумеется нах. Просто он прикручен к багажнику и к задним крыльям и сниму я его, когда буду красить, потому что там дырки иначе будут

[меломан]

я до 6 завтра на беговой, зацеплю

 

балластЪ при нем, шли засланца

[Axis]

Спасибо Меломану за гайку! 

Решил протянуть подвеску, за одно опустить тачку на морде пониже. И тут снова взгляд уткнулся в основную косу, которая идет под крылом. Можно было бы проложить ее в подкапотке, если бы не одно НО:

Слива изначально задумывалась праворукой, поэтому в леворукой версии проводка сделана по ебанутой схеме, блок предохранителей в ногах водителя (слева), соответственно от нее идет коса под левым крылом (а не под правым как у сливы), после выходит в моторный щит и идет под телевизором в блок предохранителей. То есть огромный толстенный жгут длиннее чем у сливы на добрые полтора метра. 

 

Короче я психанул и решил, что блок будет жить в салоне. В результате вечер был убит на то, чтобы все это вытянуть перепроложить и выпотрошить из косы лишнее. Зато без аккума и блока намного удобнее подлезать ко всему.

 

Кто-то интересовался, как закреплен аккум в багажнике:

 

Морда коюки в процессе присерания. Как выяснилось, фары немного не болт-он. Дырки под фары на вертикальных кронштейнах телека не совпадают с зенковскими, а сама фара двумя точками из трех держится за крыло. Хотя у меня пластиковые крылья и там держатся не за что. Короче пришлось мастерить кронштейны.

[HbI4ka]

круто! где и почем д-макс ухватил? 

[Axis]

круто! где и почем д-макс ухватил? 

 

Да это Кетай. Качество соответствующее. Во Владе он 10 тыр стоит. Крылья тож Д-Макс, кривые шопездес. Поэтому пока прикупил сток. Пока передние рычаги сток

[safinarturfar]

Я думал ты будешь ставить аккум в спец. контейнер

[Axis]

Я думал ты будешь ставить аккум в спец. контейнер

 

Зачэм?