Silvia S15

[evil_generator]

в чем проблема попросить фото диска со штангелем? ) имхо за 40 рублей не особый напряг.

Не проблема, только нужно знать, какая толщина у нового.

[rebel]

От что ты откажешься от диска сцепления цену на комплект покупатель не скинет, бери как есть, ставь прикатывай и меняй на новый диск, его толщина примерно 5 мм.

[evil_generator]

Друзья, подскажите, где можно почитать про удаление абсорбера??

[Konst88]

Вот тут http://s13club.ru/index.php?/topic/2923-%D0%BA%D1%83%D1%87%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B5/ можно почитать, правд про ца но думаю принцип тотже

[меломан]

вонять бензом будет)) на стоке неприятно, на корче пох))

[nameless_bk201]

вот ща тоже интересует этот вопрос

[evil_generator]

Всем спасибо. Свое мнение по поводу абсорбера сформировал, буду оставлять. Просто хотел облегчить себе задачу и при сборке слукавить с трубками и прочей требухой, связанной с этой системой.

[evil_generator]

Всем привет. Дела с обработкой днища потихоньку движутся, осталось совсем немного ободрать и потом можно красить и антикорить. Дедлайн - 20-е сентября, далее все летит в ебеня, я в теплые страны, а друг, у которого на работе все и делается - в Спб в командировку. Фотак почти нет, ибо процесс очень грязный.

 

Автомат ставить обратно совсем не хочется, поэтому так:

6mt

 

Маховик и корзина сток, диск сцепления - Act. Сразу возникло несколько вопросов. Маховик двухмассовый, одна часть ходит относительно другой довольно-таки легко. Это нормально и там нет никакого демпфера между ними, или маховик под замену??

Диск сцепления изношен неравномерно, на фото видно, что на внутренней половине накладок покрытие нетронутое, снаружи же сношено до 7.3-7.5мм. Сцепа еще походит, или надо новый диск?? До заклепок в некоторых местах расстояние совсем маленькое, 0.15-0.3. Причем головки утоплены хорошо, а вот расклепанные части уже близко к плоскости накладки. Но их, я думаю, осадить на оправке можно без проблем. Стоит ли этим заниматься??

Сцепление до этого даже в глаза не видел, поэтому такие вопросы.

 

Всякая отмытая и отдефектованная требуха:

Не хватает некоторой мелочевки, но это не критично, можно заказать.

 

Подушка с коробкой пришла рваная, сравнил с автоматной, очень похожи, так что замена есть. Траверсы с первого взгляда не отличить. Но разница все-таки есть. И радует, что не придется заказывать нужную. АТ слова, МТ справа.

 

Карданы пришли неподходящие, со слов продавца коробка и мотор от s15 стояли в s13. Автоматный снизу:

 

Надо бы теперь открыть тему о покупке недостающих комплектующих.

[safinarturfar]

За дешман взял?)

[evil_generator]

За дешман взял?)

Относительно. :)

[safinarturfar]

Относительно. :)

 

Просто докупать тут:

Кардан спек Р - 5 косарей.

Цилиндры с педалями - 5 косарей.

Приборка МТ - 3.5-4 косаря

Сцепа непонятно)))

То, на то может и выйдет? Не проще было за 40 взять полный комплект от спек Р с приборкой с автоколизея?

[evil_generator]

Если ты продашь мне, наконец, свою приборку, то как раз цена всего будет под 40. Продай!! =)

[Andrew]

Если тебе интересно - мне нужна только сама 6-ступка, можем взять комплект от колизея на пару - мне коробку, тебе все остальное.

[evil_generator]

Если тебе интересно - мне нужна только сама 6-ступка, можем взять комплект от колизея на пару - мне коробку, тебе все остальное.

Мне нужен карданный вал и педали. Ну мб еще шифтер для эксперимента. Так что остатков от дербана будет сликом много для меня.

 

Про маховик и сцепу кто-нибудь что-нибудь скажет?? Или у всех поголовно пятиступки??

[rebel]

Знаю точно, что маховик нужен в краснодар и знаю кому конкретно.

[evil_generator]

Вчера наконец-то закончили работы по антикору. По грубым подсчетам было затрачено не менее 300 человеко-часов на работу и пара десятков тысяч рублей на материалы и инструмент. Заебался просто в доску. Не скажу, что не взялся бы за эту работу, если бы правильно оценил степень трудоемкости изначально. Один раз через это можно пройти. Но теперь знаю точно - с другими машинами так заморачиваться не буду, лучше изначально подыскать абсолютно беспроблемный вариант.

 

Заглянул в машину после окончания пескоструйной обработки. Закрыты были абсолютно все отверстия. Ну это я так думал.

Все буду акуратно мыть и чистить, зима длинная... После каждого дня работы, песок был вообще везде, даже в трусах. Предфильтры на наморднике 3м менял каждый день.

 

Перед покраской все замаскировали бумагой и скотчем. Эпоксидный грунт, которого, к слову, ушло 4.5(!!) литра, предварительно был полностью заматирован, морока еще та. Каждый раз перед началом грунтования или покраски, полости продувались от песка и все поверхности обрабатывались антисиликоном.

Акриловый грунт и краску выбрал одного производителя с использованием технологии мокро-по-мокрому. Перешкуривать по второму разу еще и акриловый грунт нас бы не хватило. Итого еще +1.5 слоя акрилового грунта и +2 слоя краски.

Когда положил последний слой, уже начинало темнеть.

Утром приехали скорее посмотреть, что же получилось и какой цвет при хорошем освещении. Я доволен.

 

Перед обработкой антикором повторное маскирование. Тут уже очень торопились и подкапотку закрывали не очень тщательно. Брызги антикора потом ототру обезжиривателем.

Антикор накладывал очень обильно, плюсом в арках поверх обработал "жидкими подкрылками". Израсходовал 6+1 евробаллонов.

 

В воскресенье, по прогнозу, был последний день с температурой 20+ градусов. Собственно, в понедельник погода уже испортилась. Но и работа вся окончена, мы успели!!

На днях накинем заднюю подвеску, сварим буксировочную трапецию, и кузов поедет на зимовку в гараж, где я буду прикручивать к нему отмытые/очищенные/покрашенные запчастюлечки.

 

Коленки через дырки в штанах все забрызганы антикором, как и щячло с руками. Пару раз помыться в горячем душе и все сойдет. Хотя на руках до сих пор держится эпоксидный грунт, не говоря уже о более позднем акриловом и краске. Видимо, качественные материалы. =)

 

Итоги: проделанной работой доволен, но время покажет, был ли правильным выбор технологий и материалов. В любом случае, я искренне надеюсь, что снизу ничего не вылезет хотя бы во время моего владения этим автомобилем.

Вот как-то так.

[evil_generator]

Знаю точно, что маховик нужен в краснодар и знаю кому конкретно.

 

Да можно бы было заморочиться, собрать денег с заинтересованных, заказать кит, раздербанить, разослать. Только не реально это, никто деньги слать авансом не будет. Тут, блин, несколько раз про сцепу спрашивал, подсказать не могут новичку. Какая уж тут совместная закупка.

[trickwax]

она вся будет такая зеленая?

[seregis]

подход вызывает уважение

[safinarturfar]

Красота))) Хорошо когда есть друганы которым это тоже интересно)) В одного такое делать вспотеешь жестко !

У меня так не получится, буду поочередно делать :(

[evil_generator]

она вся будет такая зеленая?

  

 

Да, но пока хз, когда.

 

подход вызывает уважение

Спасибо. Приятно слышать.

 

Красота))) Хорошо когда есть друганы которым это тоже интересно)) В одного такое делать вспотеешь жестко !

У меня так не получится, буду поочередно делать :(

Да, без помощи я бы не обошелся. Пескоструйный аппарат вдвоем куда проще обслуживать, опять же грунты/краски разводить надо быстро, чтобы в интервалы сушки укладываться. Да даже машину на этом вертеле одному не реально крутить. Так что дружище помог мне просто во всем, за что я ему безмерно благодарен. Да и все дело происходило на предприятии, где он работал. Много сжатого воздуха, металл, сварка, станки и проч. - все было в моем распоряжении. Сам щас офигеваю, как человек мне помог. :-)

 

Израсходовали, кстати, почти тонну песка. Пришло в негодность 4 сопла, которые ради экономии точили и калили из стали, причем это явно была не ст45.

[safinarturfar]

Да, без помощи я бы не обошелся. Пескоструйный аппарат вдвоем куда проще обслуживать, опять же грунты/краски разводить надо быстро, чтобы в интервалы сушки укладываться. Да даже машину на этом вертеле одному не реально крутить. Так что дружище помог мне просто во всем, за что я ему безмерно благодарен. Да и все дело происходило на предприятии, где он работал. Много сжатого воздуха, металл, сварка, станки и проч. - все было в моем распоряжении. Сам щас офигеваю, как человек мне помог. :-)

 

 

Иногда от этого грустно становится) одному в гараже скучно работать, да и иногда даже ключ подержать, либо подать некому.

[durimar]

Воу, крутой цвет.

[trickwax]

цвет кайфовый

[evil_generator]

Воу, крутой цвет.

цвет кайфовый

Ничосе, я думал обосрут. :-) Вот эта машина, кажется, вдохновила. http://www.boostnetwork.com/database/crop/4/1280/853/madcarphotos/files/post-2986-135366660495246832.jpg

Только у меня синего больше. Ну и цветопередача такая цветопередача...