200sx S14 дрифт-дрова

[Axis]

Потому что макс гайки эти весьма паршивого качества, по моему 3 года назад я тебе это говорил еще когда в тритоне мы мотор перекидывали и ставили впервые роту на 200сх.   ключ лопнул по периметру?

 

сами гайки збс качества, претензий к ним нет и лучше по качеству возможно только Rays, ключ да, лопнул, раскрылся. Надо на него втулку сверху выточить, должно помочь

[safinarturfar]

сами гайки збс качества, претензий к ним нет и лучше по качеству возможно только Rays, ключ да, лопнул, раскрылся. Надо на него втулку сверху выточить, должно помочь

А в диск тогда ключ влезет? У меня на адванах все впритык.

[RomanCHO]

Чёрный кабрик это Triumph Splitfire Mark IV (1970-1974), помню эту машину из французского фильма детства "Короли шутки" с Тьерри Лермитом и Жераром Жюньо :D

[Axis]

А в диск тогда ключ влезет? У меня на адванах все впритык.

 

Не знаю, если честно, буду по месту смотреть.

Чёрный кабрик это Triumph Splitfire Mark IV (1970-1974), помню эту машину из французского фильма детства "Короли шутки" с Тьерри Лермитом и Жераром Жюньо :D

 

Тем приятнее просто на улицах города видеть тачки, которым уже больше 40 лет в таком офигенном состоянии. Спасибо, Ром

[Axis]

Коротко о том, что я успел сделать с тачкой за июль

[Axis]

Починили оправку для болтов:

http://cs626420.vk.me/v626420072/23db7/8enGQlOMZjk.jpg

 

Наточил разных втулок на токарке в рычаги и сегодня пересобрал переднюю подвеску наконец под больший кастер

http://cs630920.vk.me/v630920596/41d91/2h3JTAmO2n8.jpg

 

Ну а самое вкусное, поставил маф от 35-го гтра, который перевариваетдо 500сил, а также по задумкам, тачка теперь не должна вообще глохнуть при расслабленном блоуофе. Осталось доехать до Семена и перепрошиться под него.

http://cs630523.vk.me/v630523596/444da/1US2keWWeSU.jpg

 

http://cs630523.vk.me/v630523596/444d0/Nj_4gIWp5wU.jpg

 

http://cs630523.vk.me/v630523596/444c5/ObuwJVnDaSQ.jpg

[Stone Cold]

 

Ну а самое вкусное, поставил маф от 35-го гтра, который перевариваетдо 500сил, а также по задумкам, тачка теперь не должна вообще глохнуть при расслабленном блоуофе. Осталось доехать до Семена и перепрошиться под него.

 

 

 

 

 

 

 

 комп стоковый перепрошить ?? а куда девать остальные вывода? там же получается температуры сенсор уже стоит?

[muskul]

комп стоковый перепрошить ?? а куда девать остальные вывода? там же получается температуры сенсор уже стоит?

на гтр 35 мафе нету коррекции по температуре. Но народ ездит пока плюс все хорошо.

[durimar]

я думал на таких машинах, как гтр мап...

[Stone Cold]

я думал на таких машинах, как гтр мап...

Мап ничем не лучше,те же джейзеты свежие на мафе

[BASH]

Насчет коррекции по температуре - на данном сенсоре действительно есть отдельный выход с датчика температуры.

Но есть два важных момента:

 

наличие этого выхода вовсе не говорит о том что сам сигнал мафа эту температуру не учитывает.

Я долго искал информацию по этому поводу и не нашел доказательств ни того что коррекция по температуре есть так и не нашел доказательств что коррекции нет.

 

Математически никаких четких формул нельзя использовать потому что зависимость от температуры конечно есть, плотность воздуха от температуры меняется, но также от температуры зависит и само влияние этого воздуха на спираль мафа. то как он ее остужает. я подозреваю, что в цифрах  реальная погрешность может абсолютно незаметна.

 

Практика:   данный маф первым делом появился конечно на моей машине.  в силу обстоятельств - родной маф умер и надо было срочно что-то ставить взамен.

 

так вот после настройки (в сток мозгах также как у Лехи стоит чип)  я ездил на машине в +9 ночью и +40 в адовую жару мы ее все прекрасно помним этим летом.

 

На машине стоит ШЛЗ Innovate и за величиной смеси я могу наблюдать постоянно.

 

Так вот никакой разницы в диапазоне +9....+40 градусов нет вообще. абсолютно никакой.   Только после этого я предложил людям использовать это решение.

 

цифра 500 сил зависит не от сенсора, а от сечения трубы в которой он находится.  Величина рассчитана и в сток ГТР конечно этот маф дает намного меньшее число, по тому что там 2 сенсора, но каждый в тощей трубе.

[Axis]

Поскольку крутой фрезерованный чпу коллектор под ВЕ голову это теперь нечто недосяжимое для меня, то я решил пойти по колхозному пути, а именно использовать два сток фланца (прилегающая к двигателю от ВЕ и прилегающая к ресиверу от ДЕТ и сделать переходные раннеры. Не уверен на 100%, что это сработает, но попробуем.

Пока отсканировали сток коллектор ДЕТ, чтобы макетировать не на коленке в гараже, а дома под пивко

 

[HbI4ka]

Леш,так у тебя в планах на vet перейти? я что-то пропустил этот момент... 

[Axis]

Леш,так у тебя в планах на vet перейти? я что-то пропустил этот момент... 

 

Да, страниц этак цать назад обсуждали план, когда я купил случайно тот же мотор, который выбрал Игорь, стопицот тонн говна было вылито по этому поводу

[Stone Cold]

Да, страниц этак цать назад обсуждали план, когда я купил случайно тот же мотор, который выбрал Игорь, стопицот тонн говна было вылито по этому поводу

Прям тираном себя почувствовал))))

[Axis]

Прям тираном себя почувствовал))))

 

Ну бучу не ты поднял, а STAN. Мы то с тобой вроде все разрулили :)

[Stone Cold]

а с ЧПУ то чего случилось? скоро тож коллектор варить буду, но у меня немного другая задумка)

[Axis]

а с ЧПУ то чего случилось? скоро тож коллектор варить буду, но у меня немного другая задумка)

 

Ничего, токарка есть, а фрезера у меня никогда не было, это Фила станок

[Axis]

Ну типа тизер

 

[durimar]

коврики в салон прикупил?

[Axis]

коврики в салон прикупил?

 

У меня сейчас нет особо места ковыряться с тачкой. Поэтому то, что необязательно делать в гараже, я делаю дома, на лестничной клетке например.

[durimar]

а че с всхх? продал?

[Axis]

а че с всхх? продал?

 

Пока еще нет. Не уверен, что сейчас рынок готов к покупке таких колес. Есть мысль использовать задние для покатушек. Передние пока полежат. Но как-то жирно очень =)))

 

На сам деле идея собрать SSR у меня уже была целый год. Помимо смены уже изрядно опопсевших VS-XX на более кошерные SSR, предполагалось решить еще две проблемы. 

Эти центра имеют меньший офсет относительно полки, так что я смог бы утопить задние колеса, то есть смог бы уйти от фитмента и наконец смог бы ставить что-то большее чем 235-ое колесо. По факту они настолько глубже сидят, что аж упираются в задний супорт и приходится ставить проставку 5мм. Но даже с проставкой это дает мне 10мм.

 

Что касается морды,то тут профит заключается в уходе от большой полки в пользу лучшей управляемости. Вместо полок 4,5 дюйма на морде теперь будут скромные 3 дюйма, при этом общая ширина диска увеличится с 9,5 до 10 дюймов. 

 

Конечно, эти центра очень хороши именно в хроме и в перспективе я переставлю их на хром центра, мне кажется в этом цвете, они слегка растеряли свою сочность. Пока у меня есть только пара в хроме и те на жопу.

 

 

 

С покраской отдельная история, изначально я хотел белый, ибо золотые Вс-хх у меня уже были, но я увидел на каком-то пендосском сайте золото на большой полке и подумал, что будет неплохо. К тому же от белого меня отговаривал мой друг "главный эксперт по стилю".

 

Покрасить в интересный цвет удалось не с первого раза, сначала с цветом ошиблись и получился цвет "хумус". 

 

Но честь и хвала ребятам из Thomi Felgen, они согласились перекрасить, только вот беда, цвета, в который можно было бы перекрасить, просто нет. Пришлось импровизировать.

Я предложил использовать цвет золотой перламутр, который они обычно кладут на белую подложку и заменить белый на желто-оранжевый, а сверху положить лак с ксераликом. Результат превзошел мои ожидания, на солнце центра очень яркие, даже не золотые, а в апельсин. В темноте они приобретают более классический бежево-бронзовый оттенок. А при синеватом освещении даже немного в розовый отдают. 

 

Вся эпопея с цветом центров заняла около месяца. За это время я восстановил и полирнул полки и подготовился к сборке.

[durimar]

ммм кстати сразу вспомнил про томми фелген. там тип у которого ауди в отличный цвет дунул свои диски. сча...

 

[Axis]

ммм кстати сразу вспомнил про томми фелген. там тип у которого ауди в отличный цвет дунул свои диски. сча...

 

 

Дело в том, что это полированный центр и лак сверху. полировать центр стоит адовый конь